H9与福特撼路者该如何选择。？
本人有一辆H2，想换一辆硬派越野（不要书包，不要分时四驱，5座汽油优先，综合油耗15内），没有重度越野，上下班、家用居多，偶尔跑个长途看看风景，苦耐兜里银子不够，选来选去看中H9与撼路者。H9对于我来说平开尾门意义不大，下雨不能当雨伞用，大神有没有改了的?撼路者配置比H9底，没有开过撼路者。维修保养哪个车方便?两个车油箱容积各是多少?改成竞技杠的大神们是去交通部门申请改装的…还是…?外置射灯交警同志会找谈话吗?大神们我该如何抉择?
我看过cs95，h9，途昂，普拉多，探险者等，其中cs95试驾了5次，h9试驾了6次，但最后买了h9。我开了6000公里，至今没有后悔自己的选择。
明显的动力配置（发动机变速箱）H9好，底盘不懂，知道撼路者后锁好。我对比驾驶几次，感觉撼路者要轻盈些，这是最大不同，在几个不同路面都是这个感觉。我对比驾驶几次，感觉哈佛H9要舒服些，这是最大不同，在几个不同路面都是这个感觉。
国产和老外的车可靠性确实差不小，这是不争的事实。我们在*H9跑不到两公里，车况还不如老外的车跑十万公里呢。当然了*的跑况太差了。
说到油耗，每个人都有自己心里的一个承受范围，对于我来说，15个内就可以，毕竟想用硬派越野车，油耗高一点是必然的。
论坛里更侧重的是个人用车和看车试车的感受，不可能个个都那么专业，就像大家一起聊天，有的也许对你有帮助，有的也许只是娱乐一下，甚至还有的会起副作用——在这里，谁要是较真他就输了……
查了快10万块了，有钱就撼路者没钱就H9。有什么纠结的。什么性能耐用性都是无意义的。汽车发展到今天，坏在路边的概率比中五百万差不多了，何必在意。我开着K5一万多公里去了一趟*到了红旗拉普。今天还会再去北疆。你还担心你说的两辆车有什么不行的吗？可可西里戈壁上的野牦牛队开的是陆风等这些国产便宜皮卡每天戈壁飞驰照样杠杠的。多少钱办多少事，别让犹豫战胜理智。
驭胜不过是他*拉来掩护的，因为以前总是用某车来压H9，干了几年，套路被大家认清了，自觉不妥，于是只好拉驭胜来糊弄了。不信你问问他驭胜手套箱里层什么样之类的问题，估计他要现去百度了。