锐界补胎后，还能跑高速吗？
请教大家一下：今天早起开车时发现胎压报警，右后轮胎压下降到130。马不停蹄的去了4S店。4S用升降机把车辆抬起来后检查轮胎。结果发现有一个螺丝钉扎在轮胎上。4S无法处理轮胎被扎，只能给轮胎打了点气，让我自行去补胎。我驱车到了一家轮胎店，店伙计动作非常麻利。卸轮胎，拆轮胎，打磨内壁，内贴圆形胶块。一气呵成。这时另外一位来补胎的车主提醒我说，轮胎被补后，少跑高速。这话说的让我心里非常忐忑。请教大家，轮胎内补后，真的影响上高速吗?总不能被钉子扎了轮胎，就要换新胎吧?
一根圆钉扎入基本上不可能那么巧扎断钢丝，一般不会有这么大的影响胎侧不靠谱，胎面一般补一补正常用，关注一下胎压变化就可以了
别说就是一个钉子眼，就是在大一的伤也不至于轮胎就不能跑高速了，轮胎没有那么娇气的，用不着搞的那么吓人！
我也来说一下，我上次后轮被螺丝钉扎了，拔掉漏气，补胎老板给我弄了个锥子把补胎的东西直接从外面扎进去，也就是补胎的胶条直接代替了螺丝钉扎的位置，然后锥子拔出来，就不漏气了，轮胎都没卸，就这样然后补气，他说没有问题，到现在快一个月了，不知道对轮胎有影响没，15块钱，但总是有点不太放心的样子，毕竟安全第一，有没有老铁科普一下
以下情况轮胎不能修补：（1）胎侧不可以修补（2）胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补（3）如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等（4）其它异常情况修补方法：蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复,胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法,对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；补片冷补修补：用贴片修复气密层,保证不漏气,但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。热补基本淘汰了，或者说外面很少了。轮胎修补好，可以跑高速，没问题。提醒：没气的轮胎千万别开去修车铺，应该就地更换备胎，否则就废掉了，补了也没用了。
轮胎的是否可以修补并不是以轮胎修补的次数来计算，只要您使用的轮胎是在修补条件范围之内就可以修补后正常使用?首先，需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了。?如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。?为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。
不是侧面,补好没任何问题..胶条补胎是应急之用,虽然最简便,但容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,我没做过,不做品论.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
胎面上的问题不大，我的胎已经补了两次了，高速照样跑。最后一次是个螺丝钉，带着钉子也不知跑了多少高速，保养时技工小哥指给我看，钉子盖都被磨掉了，铮亮，竟然没有跑气这才去路边小店补了下，就里面贴个疤，