求大神帮忙解释一下2.0自动波问题？
求大神帮忙解释一下2.0自动波问题车是13款2.0自动，去年年底换了变速箱油，为什么要换了，就是一直以来就走一个问题，就是这个自动波不愿意降挡，自动的时候深踩油门降挡还马马虎虎，又时候超车用手动模式的时候手动降挡怎么都降不了，就是往后拔完全没反应，当前高速挡超车超不过去想手动降个挡死活拔了没反应，我开了别人的自动挡车都是手动想降就降，那就肯定了我的车是有问题的，问了4S店了他们说是自动挡自我保护，我去……现在换了变速箱油了以后还是这个问题，并且还多了顿挫了……大神们，你们的自动挡有这问题吗?这个到底怎么回事，高速超车真的心里没底，感觉会有安全隐患……求告知到底我要怎么解决，对了，车才跑30000公里
我的14款自尊目前行了113000多公里波箱油换过两次，拆修过一次波箱油压板在广州4s店当时不到70000公里，和你的情况大至差不多，手动降档在高速的情况下是不行的，如在时速超过100时是不可能从6档降到5档的，想要手动降至5档的话必须时速降至80内或以下。我估计是当时设计的程序是这样就算是手动模式也是一样要速度来配合。看我以前发的帖。
关键我的用速度配合它手动都不降挡，时好时坏，有时候四挡超车超不过去想降三挡，我往后拔下一下它竟然给我升五挡，五挡往后拔给我升六挡，你说它牛逼不，完全乱来
这车手动升档快准狠，但降档就相当吃了桶猪油那样真叫拿命，我这边有时手动降档也会变升档由其心烦时大力往下拔档杆降档确变升档，由时拔几下也没反应还是原来的档位。
估计楼主平时开车速度比较慢，短距离行驶情况多，发动机高转速驾驶很少，自动变速箱电脑长期记录了你的驾驶习惯，就是这样啦。建议你把电瓶负极线断开，让行车电脑积累的数据清零（实际上是初始化），过一会儿重新连接电瓶负极就可以了。AT变速箱手动换档超车还是算了吧！平时舍得深踩油门超车时根本不是事儿，我的车深踩油门发动机转速马上可以到4000—5000转。上高速在匝道我可以速度冲刺到90公里，进入行车道打灯并线立即就跟上车流了。之前的手动挡1.5周末风，现在的AT变速箱GX7和CVT变速箱欧蓝德都一样。
调整心态，车的调校不一样。可能为了省油，而不是照顾车主的情绪，我开其它的车降档也快，就这车，急不得。福建山区开起来真没脾气，换手动经常忘记换回来，后来就忍了
我车高速降档还行，低速降档不好使，特别是降一档，几乎要停下来才能降。建议你去4S换个变速箱电脑TCU，能有改善