有把轮胎换成防爆轮胎的Q5车主没？

防爆胎没你想象中那么好，如果爆胎了只能开几十公里而且速度不能超过80。要是你正好要换轮胎了你可以试试！

其实左后轮侧壁也破了，左前轮摆臂断了一根，方向机也歪了，撞的一刻气囊爆出啥视线都没有，凭感觉控制车辆不要失控，防爆胎和宝马算救了一家五口的命。其实除了防爆胎，大尺寸轮毂有你需要的实心轮胎的效果，一爆胎就靠轮毂支撑。

我也想过换，可是搜索后发现，不仅需要换轮胎，还需要匹配轮毂，甚至悬架也需要调教所以，还是算了吧，厂家都是考虑过的，不仅仅是钱的问题

没意思的，胎噪大，更颠簸；还要轮毂悬架来匹配。宝马使用防爆胎是为了提高车子前后的配重，从而提高操控性。很多宝马车主还想把防爆胎换成普通轮胎。

第五条我觉得还需要考虑，我曾经70km/h爆过一次胎，车身明显转向抖了一下，如果120就不一定怎么样了。。。爆胎真得吓人！

因为之前开POLO时LD试过气嘴漏气，需要单位的司机帮忙换备胎，很麻烦。然后之后的两台宝马都是防爆胎，特点是气跑光了外观都开不出来，开起来也没感觉，就是车子气压报警，可以撑到轮胎店，不用路上*换备胎，所以我刚买Q5时也想等原装轮胎磨光了就换防爆胎。但现在开了一年多，又有了新想法可以参考一下：1）非防爆胎比防爆胎确实安静舒适很多2）非防爆胎扎钉了不一定会漏气，一样可以常检查，在洗车时顺便补胎。即使路上气压报警了，只要不是口子很大，可以拿随车气泵打气撑到修车补胎的地方。3）防爆胎很硬不好更换，路边的小店的扒胎机不一定扒得下，或者会刮花轮毂。4）防爆胎贵50%左右，应该更重，对Q5原装悬架可能负担更重。5）防爆胎最大的作用是高速爆胎时保持方向保命用的，如果不是超速行驶，作用不大。

这事故的起因是路面积水导致对方车道两车相撞后撞倒中间隔离墩，然后隔离墩再撞击我的车辆，并不是自己爆胎。所以是否防爆胎并不是主要因素。第一教训是少走超车道，经过隔离墩要小心。二是不超120了，虽然这次有幸运的成份，但120的事故四门没变形，撞完自己下车走人，不超速安全还是有一定保障的。三是换辆更大的320Li，争取更大的生存空间。但后来发现自己不爱开大车，只好换较小但更重的Q5。买Q5前考虑过X3和GLC，都是防爆胎。但真怕爆胎，我现在还是可以开回防爆胎的宝马，所以不强求Q5必须防爆胎。当然有人把Q5的换成防爆胎给个参考更好，不过我现在反倒在找Q5的19寸全地形胎去越野，因为车子的路线由速度转去越野了。

车主真幸运啊～科技再发展应该就能避免爆胎了吧。。。我爆胎过一次以后在高速上也就只敢跑110左右了，再快心里就紧张了。