马自达3，名爵6，朗逸这三个车哪个更好一点？

保值率高当选朗逸，标准的“经济实用男”，简单稳定，没什么优点也没什么缺点，大众神车光环加身，连续几年中国销量第一的轿车，月均近4万甩第二名几条街。颜值担当昂克塞拉，优雅流线匀称好看，不像MG6的C柱尾部收的有些急促，操控好又省油，最好开的日系紧凑车，如果在它和朗逸中白送你一辆开着玩，我估计选马三的人会占多数，但让你掏钱买钱买一辆家用时，多数人又去选朗逸了。而昨天，亲戚刚提上MG6手动入门版，前期她是看好朗逸的，原因就是品牌认同度，她以前开的是辆捷达，而她村里的两个亲戚都买了朗逸，村里很认大众（这车比较高级：），为什么选MG6，作为女车主，首先买车买漂亮的，其次价格合适配置高（低配也带倒车影像），再就没有其它了，至于什么是涡轮增压，什么是双离合一概不懂，反正一直开手动档，能开就行。三者入门价格来说朗逸最低，9万出头买手动档，9万6就能买到1.66速手自一体，其次MG6，9.5万能买到1.5T加手动档，马三最贵，10万5起步就没看，备选的竞争对手是标志308和大众宝来，外加一个吉利GS，当天开CRV顶着小雪拉着亲戚转了十来个各品牌四S店，第一个看的荣威和MG，最后看完一圈，感觉朗逸太平淡，没有出彩的地方，就是个加长的桑塔纳，决定再回MG看看。给销售打了电话赶过去，店里其它人都下班了，没有其它现车，店里就一辆红色展车是这个配置，下一板车还在路上，三四天后能来，但配置和订车情况不明朗，直接交3000元订金，明天提展车。第二天大雪封路，等了一天，昨天提车选好牌贴膜，就等几天后正式号牌邮寄过来了。性价比是国产品牌不二法宝，MG就不要扯英国身份了，如果外形不靓，没有那台1.5T的别克机子和乱七八糟的高配置，才不会选它。外形对女车主来说是很关键的，保值率当然朗逸最高，它说第二别人不敢说第一，马三也很好，但局促的后排空间让很多喜欢它的人望而却步。

好看名爵6，保值朗逸，个人觉得名爵6新上车配置呀都不错，做工都上汽的差不到哪去，朗逸配置低估计就卖个牌子了

年轻人就不买朗逸了吧，要运动的话，马自达3的1.5的买了有用吗？有钱就买260的吧，我一开始也是选这三个，最后买了名爵，有动力，有颜值，有空间，有配置，不是国产？重要吗？

可能是我表达的不够严谨，我原话是“连续几年中国销量第一的轿车，月均近4万甩第二名几条街。”17年是差不太多，16年比第二名英朗多了10万辆，近四年总和来讲，朗逸销量比英朗和轩逸多20-30%还是有的。

朗逸纯粹是买菜车，马三2.0的太贵，1.5的太肉，这都是实话，朗逸连宝来都不如，而且平台用的是旧的，新款今年上市，目前性价比只有名6

那只是刚刚启动的时候，行车时加速时那个声音就是马三的设计所在。开过几回。还真的蛮爽的，2.0的就是有点贵。真的很好开，也很好玩感觉，总之就是很容易上手。

肯定是名爵6，朗逸没有亮点，没有动力，只有大众车标，马三太贵而且短，马三的1.5走不了，2.0买不起，所以选明爵6，如果名爵6没有1.5t的发动机估计没人买