迈腾胎压警报，哪位车友遇到过帮看看？

忘了楼主了。。。某宝来个20元左右的胎压检测仪。测下不就知道了。。。常备着。。。也清楚四个轮胎什么状态。一插气门嘴就知道了。我们车的只是检测。我的B7刷出1.5代的检测了。报警提示哪个轮胎漏气。原理就是ABS泵都有编号的。是哪个泵，就是哪个轮。显示出来左前，右后的字样。5053刷的。。。。会开车会玩车会修车要懂她！

最好去轮胎店看看，用眼感觉胎压是不行的，用测量胎压表量一下，如果扎钉，补好后，进入中控屏，找到轮胎复位，保持一下就没有小黄灯了！

你这是同轴两边的车轮转速不一样造成胎压报警，按你说的环境，除去扎钉的情况，应该是路面冰冻或有积雪造成同轴两个车轮转速不一致导致胎压报警。你打开中控SETUP，重新保存一下胎压就消除报警提示了。

第一楼主开车前刷车会出现这种情况，第二楼主开到一百四以上也会，如果检查胎压没问题，在车辆上设置回复就好了

可不是同轴的转速一样不一样这样记录的。别误导大家。每个轮胎的胎压都是独立的。我们间接测胎压的记录起始胎压是挺复杂的过程，当你按下胎压保存后，汽车行车电脑进入学习状态（也就是记录当前胎压状态），挺苛刻的，10分钟左右的40迈-60迈的速度。如果没有达到，就到目的地熄火，那么什么时候再开车，什么时候重新记录。记录上后，就以各自四个轮胎的当前胎压为准。复制官方的话，给你们看。。。。为了使系统正常工作，必须完成下面操作：1、设定理论轮胎气压；用户需事先将四轮胎压调整到额定值，然后通过按车内的重置钮或仪表中的功能菜单，激活系统自学习来获取理论轮胎气压。2、系统自学习；自学习过程最好在平直路面上进行，通过自学习系统获取必要的参考值，然后自动进入胎压监控状态。3、胎压报警；自学习完成后，如果某个轮胎气压不足，系统会通过仪表上的警报灯以及警示音提醒驾驶员轮胎亏气。经过多次实验确定，在平直路面上以平均时速50km/h进行系统自学习时，车辆大约行驶5km,持续大约10分钟，粗略的自学习过程即可完成。系统会自动进入胎压监控状态。1个速度区间的完整的自学习过程大约需要行驶15--20km，大约持续半个小时时间。在轮胎动态半径变化值达到0.22%时，胎压监测系统才会识别胎压损失，即RKA系统在胎压降低到初始胎压的70--75%时发出警报(此时胎压损失约为0.4-0.5bar)，系统将通过仪表上的警报灯提醒驾驶员检查轮胎气压。有时由于某些干扰，系统可能在给定的胎压损失临界值没有报警，此时只要胎压继续降低0.2bar左右，系统很快就会报警。