保养手册火花塞让2万就更换?

问题描述:

马上该两万去第三次保养了,看保养手册上说火花塞两万更换,应该没那么脆弱吧,平常怠速什么的也都稳定在950转,大家都是多少更换的火花塞分享一下

这怠速确实太高了,我这里同为1.4t才700,建议楼主去4s检测一下,反正质保期不要钱的。大众发动机使用火花塞过程中点火次数有点与众不同,因此比较省油,同时带来的就是火花塞消耗大。2万有点少,3-4万应该没问题,再多就要冒大修发动机的风险了,有点得不偿失。

可以到外面先检查,需要时再换火花塞分为:电阻火花塞,波金火花塞,铱金火花塞。火花塞寿命:电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。何时更换最合理:火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。贵的火花塞就真的好吗?有的朋友听说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能,于是便抵抗不住诱惑,花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后,他觉得汽车的加速性能并没有什么提升,楼主你知道为什么不?其实对于汽车动力性能的提升,并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助,但不能对这种帮助抱有太高的期望,而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身,如果发动机性能未达到一定“级别”,装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。清洁火花塞不难可自己动手足矣汽车保养很麻烦的,当车子行驶到一定的公里数时,火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。

火花塞不能一概而论2万公里换太没必要,要拆开看,上个月开去给师傅检查,我的小派280创行已经4万公里多,因为经常跑高速,燃烧很好,师傅说5万公里换都行,原厂博世

火花塞碰上某东每年都要搞几次的活动,即使是大品牌最好的双铱金的4个一共才100元多元,在外面随便找个正规汽修厂,安装工时费50元足以,比起几万公里的油耗还算事么?

很早之前大众都是4万换,但是有个车2万火花塞就断了导致发动机报废,就改成2万一换了,2017年又有个速腾火花塞断了,还不到2万。当然这么多大众发动机,目前只有两个坏了。

对的,保养手册上推荐两万换火花塞,不过很多用了3,4年了,跑了5.6万公里也还在用,如果点火没有问题可以适当延迟一下,两万换确实有点勤了