17款帕萨特发动机异响
车刚跑了三千公里,还没有首保,十月一买的车,当时开没发现有什么异响,现在发现打火之后会有吱吱的响声,去售后,售后检查的问题说是高压油泵的原因,高压油泵的插头拔掉就不响了,说没什么问题,天热的时候好像没有这个声音,天冷了才发现有的,就想问问17款的车主在冬天有这种情况吗,这种情况正常吗?求老司机解答,急急急
发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从
我的也是啊,打火第一次响一声,滋拉一声,打火之后再重新打就没了
我也遇到这个情况了,打火第一下有滋拉一下响,偶尔的,不知道什么情况
潍坊广博大众4s大家买车注意一点销售服务差而且售后不管店大欺客价格坑人严重欺诈行为严重去买车的瞪起来眼镜多对比再买!
造成汽车发动机异响的原因可以有百种,甚至千种以上,因为随便一处零部件坏了,都有可能造成发动机异响。如发电机、空调泵、循环水泵、正时链条、各皮带组件等等,随便一处故障都能造成发动机异响;再如发动机支架胶垫因老化破损,会使发动机产生剧烈的震动,抑或如曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔磨损厉害了,配合间隙过大,在活塞行程变换时在惯性力的作用下,顶部撞击汽缸盖,还有类似如此的其他的敲缸症状,及发动机其他的一些较为严重的故障。对于绝大多数车辆,发动机质量还是非常稳定的,更不会频繁出现较为严重的故障现象,因此异响原因也多数未必是多严重的问题,如这三大发动机异响较为常见,你都知道哪几个呢?一、发动机“哒哒”的异响发动机“哒哒”的异响,可以说是较为常见的一种发动机异响,有时在换完机油后,确切说是换了高粘度机油后,就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音,这多是因粘度高内阻变大造成,一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题,多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙,用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障,就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。二、清脆的敲击声所谓清脆的敲击声,如敲击三角铁,或咣咣的敲击声,这多是因为出现了发动机敲缸或者爆震现象。发动机爆震是一种常见的现象,不一定是故障,也可能说明发动机状态不佳,但敲缸就多是因故障造成的。造成发动机敲缸的可能原因大体有:点火角提前,过早点火导致活塞不正常受压而敲缸,此时需要调节点火角;活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤;活塞和缸体间隙过大;劣质机油导致机件未形成保护性润滑油膜;发动机内部的积碳或油泥超级严重等等。而发动机爆震,我们就较为熟悉了,如果点火角提前或者发动机压缩比较高而所加燃油的辛烷值过低,就容易产生发动机爆震。而无论是爆震,还是敲缸,除了撞击异响外,同时也往往会伴随着发动机的抖动。三、发动机“滋滋”异响其实这种发动机异响的原因最好发现,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等。
高压油泵拨掉,车子还能着火?