热了衰减严重，冷了机油增多，这也叫买发动机送车？！？
问题描述：
早已警告汝等，奈何当风过耳!无知加价买车，落得今日下场!奈何奈何!
答
其实越多人闹对你们车主是好事，你车已经买了，闹不闹也不影响你车的使用，你的车的质量怎样已是既成事实，闹与不闹它也那样没有变化，越多人闹本田越重视，你们这些已经买的可以争取到更多的利益，你不服气在这里争，只是面子问题而已，给你带不来利益！
答
不知道20W落地的CX-5，动力能有190马力不，本田真不厚道，最低配车型就上190马力的1.5T，平顺性跟马自达的2.0自吸完全没得比
答
回顾中国的合资车历史，就是一部政策史，谁紧跟政策的步伐，谁就是大赢家大众这种绝对第一就不说了，看看现在日系合资里谁销量第一每个品牌质量稳定性都半斤八两，没有什么绝对优势可言，况且影响销量的因素太多了，但是紧跟政策，会有更优惠的税费，这种底层的降成本才是决定销量的重要因素
答
工程师也不可能面面俱到，特别是新技术的投入，不然汽车行业怎么会有那么多事故，好比大众双离合，也是一个慢慢调整完善的过程！
答
很简单，相对那些努力做大市场与销量的企业，我更欣赏那些努力做好产品的企业！乔布斯是我的偶像，他是商业之神，他就是这种思想的主张者！追求销量的企业，终究会为销量所累而容易陷入被动！