4s店的壳牌和美孚机油,有用着的么?

问题描述:

4s店搞活动,有壳牌机油和美孚/嘉实多。4s店要半年或5000公里保养,我的车一个月850公里左右,感觉美孚和嘉实多的机油价钱高了一点,有在ssss店用过这几种机油的么?来说一下感受吧?壳牌的机油用在通用的这款1.4t发动机上,可以么?壳牌338一桶美孚458一桶(嘉实多价钱一样)

昂科拉最起初给标配送的两次基础保养就是银美孚一号。银美孚是全合成机油,5W30,优点是动力传输好,静音性能中规中矩,对机头的保护性也不错,我的昂科拉三年五万公里一直用的都是银美孚。跑动效率高,油耗也比较合理。至于嘉实多极护,也是好油,嘉实多号称启动保护,优点是冷启动的挂壁技术更棒吧。壳牌和上述二位同等竞品其实是超凡喜力,优点是静音性好。最后说一下4S的特供壳牌,个人总觉得应该是低一级别的全合成,甚至有可能是半合成,这个从价位上多少能体现出来,4S从来不是慈善机构。如果更换的是全合成机油,其实可以8000公里或者10个月间隔里程更换机油。

壳牌的就可以,现在前两次免费保养用的就是这种。也有人加钱换美孚和嘉实多,你保养没必要那么勤,8个月左右保养一次就行了

我的机油按里程更换,一年能跑将近两万,也就是说半年就快一万了,然后就换了,不过美版美孚的用户,从来不用国行,主要国行价格太贵,实体假货太多

现在还用的壳牌,感觉还可以,新车的时候3000就首保了,没感觉怠速抖动,首保完之后换的壳牌,在跑到7000多的时候感觉怠速有点都,二保做完后就没感觉抖动了。

壳牌、嘉实多、美孚的话,建议选择美孚,虽然美孚的价格比较高,但成分也好啊,壳牌和嘉实多成分上就没有美孚那么优秀了,美孚1万公里稳稳的够用,但嘉实多和壳牌,八千公里左右,你会感觉到很明显的衰减!这就是油质上的差距