非诚勿进，有高手解决下油耗问题嘛！？

前面两个我可以换，锻造轮毂真有那么神奇？我记得你以前好像有个帖子就是换锻造轮毂的，不过全部至少一万吧！！

锻造轮毂比原厂的铸造轮毂轻很多的。发动机带动变速箱，然后转动车轮让汽车行走，重的轮毂和轻的轮毂，就像挥动流星锤和绳镖的区别，自然是驱动旋转轻的轮毂，比重的更有效率了，这是很容易了解的问题。轮毂减重意味着什么，我以前的帖子里有过充分讨论，这里不啰嗦了。锻造轮毂要看你选择那种规格和款式。通常17寸比18寸便宜，18又比19寸的便宜。我两年前买的19寸4千一个，当时的18寸大概3.5千，现在多少钱不清楚了。我换19寸锻造后，油耗是减了下来的。小熊油耗统计，博瑞3.5平均油耗13.41，我的是11.63，表显均速42公里。百公里少1.78升油，我跑3.3万公里了，比其他车友少了587.4升油，6块钱一升也省下了3524元。再开长点时间，换轮毂的钱最终都会赚回来。那么轻量化轮毂获得的操纵提升，是白赚的。这就是贵买便宜用了。你跑专车，跑得越多越省钱，就这个道理了。

仅代表一家之言：1、机油用长城j700f，黏度低一点。对油耗有帮助。2、看均速，均速24，基本在11个油，均速26，在10-11个油。开空调加1-2个油。均速越高，油耗越少。一句话路况。3、根据路况，利用好高档低速，1800转39码和1500转41码，油耗不同，1800转56码和1500转58码，油耗不同。根据路况，保持档位与转速。4、停车N档，红灯前提前收油滑过去灯。小细节注意一下，能省就省，积少成多。5、少大油门，少踩刹车，平稳行驶。后续高手补充，我是新手

补充一下上面的，如果用18寸的锻造，比19的会更省钱。因为第一，18寸锻造比19更轻，购买的成本更低。第二，当时如果是换回18寸的，轮胎就不用买了，用回原厂的米其林就是了。两样结合，可以少花不少钱，也因为节油省了更多。同样的道理了，如果2.4的17寸轮毂，换同样尺寸的锻造，是最省钱的一种办法。但是，还是建议18吧，因为搭载客人的时候，18寸轮毂带来的观感是不一样的，档次高了，价格上有余地了。就算价格不变，我这更优的条件，也会比别人的竞争力强。

感谢码这么多字，事实是买博瑞根本想不到现在会去跑滴滴，也是迫于生活无奈，晚上闲时也实在太多不想荒废，早知跑滴滴一年前就肯定不会买这个车。

我的2.4，标准款，目前行驶11000km，表显8.5，实际油耗9.3，平均时速31。高速大概有3500km，其余均为城市道路形式。博瑞最耗油的就是提速阶段，所以经常踩刹车然后再提速是非常费油的，但在城市道路这种情况不可避免，我一般提前预判红绿灯，如果不能通过就提前松油门滑行减速。提速时我一般踩到2000转，比较快的加速到60码，然后尽量匀速行驶。

你不懂得，我一个单是人家的三倍，我不是普通的滴滴，你以为我跑跑六块毛单能过日子啊，再说了，我不是还有个c7么

服了你，博瑞跑滴滴绝对不合适！我跑了半个月，发现很不合适，最多不亏！你好好掂量家人时间，油耗，罚单，劳累，保养加速，里程贬值，甚至事故。哥们果断放弃吧，我连续跑了200多单的经验。人家卡罗拉四个油啊，你能赚钱，卡罗拉岂不是暴发户了…值得深思