请教下老手拉高速问题？

现在哪里还有啥磨合期了，没有了，汽车出厂就把准备工作做好了，不需要还要消费者自己去操作。不然要那么多工序还买什么车。

现在技术比较先进，都冷磨合过了，如果你有条件可以在首保前去拉一拉，清清积碳，还是有好处的，拉完车更透溜，手动模式，每个档位5000转左右，维持10秒，完事

尽量是首保后拉高速前提，注意行车路段是否合适，车流量是否合适等在保持前后车距的安全前提下，轮流在不同档位，保持发动机3000转以上的高转速区域，运行个三五分钟即可。

根据自己的情况吧,不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为何要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的車友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。