第一次用6AT变速箱，博越，能否长时间用手动模式？
问题描述：
开了5年(2012买的）多的1.8手动帝豪，在17年8月换了自动的博越，怀念手动的驾驶乐趣和动力。所以就在想：1.手自一体变速箱，用手动模式，全靠自己的意愿升降挡，晚升档，能提供更大的动力，所以经常使用手动模式。2.经常使用手动模式，会对变速箱造成什么伤害吗?还是没有?3.开长途，用定速巡航大家都知道，用自动模式，经常在6档的时候降为5档以加速。如果用手动模式就不会，应该会相对省油些，但是长途长时间用手动模式，好不好?4.都说手自一体变速箱，手动和自动来回切换就可以，但是在行驶的过程中，来回切换好不好?另外，速度在多少以内切换比较好?还是任意切换?
答
“3.开长途，用定速巡航家都知道，用自动模式，经常在6的时候降为5以加速。如果用手动模式就不会，应该会相对省油些，但是长途长时间用手动模式，好不好？”————这个观点是错误的。定速巡航下，当车辆行驶在上坡或者是陡坡道路时，如果行车电脑发现发动机扭矩不足时，会自动降档，回到发动机最佳工作区间，以增加动力输出，避免发动机因动力不足而过度磨损，延长发动机的使用寿命，如果挂了手动档不主动降档，发动机就出现了“拖档”现象，磨损加剧，低档高速非常伤车，尽量不要这么做。
答
如果你听声音看速度能分清40/60/70三个时速，手动换档就过关了。建议只在上下长陡坡、复杂路况用手动，其他自动。
答
这个手动挡跟真手动挡完全不是一个体验……反应慢半拍，速度降了也会自动降，什么挂3当怠速缓行这种操作时别想了，估计踩到红线也会自动升挡，这个还没试过。这个所谓的手动模式只是换挡电子信号手控罢了你做的只是告诉电脑，这是该换挡了，接下来的操作还是有电脑完成，所以不存在好与不好，也不用担心那么多