瑞虎7手动档 6档90迈抖动已是普片问题，销量已说明？
瑞虎7手动档6档90迈脚底车身振感强烈油门反馈振感强烈方向盘轻微振动不大不知手动档是不是通病。新车三月修了厂家换了一根管，抖动修了五次，离合片，离合总成，动平横四轮定位，全无用，换完离合总成，解决不了，厂家说正常，我去，看来质量车厂家也没有办法了厂家工程师说拆机，换完一样，说没有问题了，这么不负责任的厂家，希望你销量是0吧，同果出的几款车都已是2万的量，可虎七5000以内的，这不值得反思吗?
你说的我怎么没感觉到，我是第一批虎7车主了，别的不说，就驾控层面，也就是车最本质的东西，虎7完全做到了自主领先，别的方面，确实奇瑞差点。
回复 caridol：这个他没有说假话，我的也是上了80到九十就共振，还有急加速的时候也振，我以前开面包车都没有这样子
上5档走90就完了，也就一脚油门的事。就一个车身的共震点，偏要弄得像个致命缺限一样，自己找虐有意思么？完美主义者还是去买豪华品牌算了。等发现豪华品牌一样有问题的时候，可能心理就宽容些了。
靠，这个是因为动力储备以及档位齿比问题造成的拖档好吧。要么换98号汽油增加动力，要么就老老实实用5档跑表速90，过了这个节点。这个有什么好喷的。当然如果是3.0T发动机动力足够强不会抖，或者6档齿比改改更接近5档，不过那样高速巡航时候转速就高了。驾驶员也得适应车子才行。
呃，跑了好几次高速了，都是按升档提示升档，多少档跑的90还真没理会，一会就踩到120报警了，还得收油脚，期间没啥感觉……
6挡90迈车身共振，是这个车的通病，之前所有的试驾视频都有说过，好像说发动机天生就这样的，没毛病，过了95就没有了
确实存在，但是没当回事。我是不是心太大了，就是加速到九十上下两码左右会共振明显，低了或高了都好了，就是个共振点，估计是车身整体设计决定的一个共振频率，我觉得吧，修修补补什么的是解决不了的。通常也就是抖那么个几秒钟，没太当回事。车子我觉得还行，没啥大毛病，卖的不好确实很说明问题，还不够好。产品不光质量好就是好，外观，用户体验都很重要，营销什么的我是不太懂，简单来说，卖的不好确实就是失败。市场表现才是决定性的。仅个人而言，我对这车还是基本满意的。但是奇瑞还需加油，否则真有哪天被市场淘汰，就可惜了。
你这么说不行啊！！你要说厂家给你换了所有零件，最后给你换了三台新车还是没解决这个问题，另外你要说明H6，最美等都月超过2W销量，明确主题！我要是你主子，只能给你2毛
不是通病吧，6档90我一直跑的，高架上限速90啊，你这个有问题。共振有过，但那是5,6档的时候急加速，一脚油门下去会有，不过后来换了40标号的全合成后好像就没有了（原来是30的油）。你不急加速也会这样的话，感觉你车子还是有问题的