不知是哪个轮或者轴承不行了？
问题描述：
是这样的，前几天车子油门一大，就发出吱吱的声音，遂去修理厂检查，工人开车溜了两圈，说是发压缩机的事，要进皮带，我说行，记过皮带进来了，还是响，我说把发电机皮带和压缩机皮带都摘了试试看吧，结果往前踩了两脚油，还响，发现是小地雷不行了，磨损严重，抹了点机油，好了。装上两个皮带，小工把皮带紧到最紧，然后开出去发现声音不对，油门一大就有吹口哨的声音，开到别的修理厂，看了看，说可能是皮带轮响，摘下压缩机皮带，还是有声音，推测可能是水泵或者发电机轴承响，想问问坛友，有没有遇到过类似的响声或者问题，是如何处理的，或者是怎样确定问题出在哪的。
答
这样的问题我折腾过足足俩月，看我帖子。先是紧了皮带还响声，就换了发电机、压缩机皮带、压缩机皮带，还依旧响，就换了压缩机皮带轮，还是依旧响，差点被修理工忽悠换了发电机总成。定了一个发电机轮，装上依旧响声，最后拆了正时罩子，发现正时皮带被罩子磨了一边外侧印迹，换了正时皮带、皮带轮，还是依旧响声，然后换了正时皮带罩子，装好有轻微响声（像是皮带磨蹭罩子的声音）。修理工说跑2000公里磨合下，新的皮带松，都会自己变紧的。现在跑了3000公里俩月了，问题解决，声音很安静。
答
我的原来也响，怀疑是水泵，发电机响，全换没解决！最后发现是进气歧管密封不严，漏气造成。换个垫，抹上胶彻底解决！
答
响，只要转数达到两千转就特别响，像吹口哨，把新换的压缩机皮带卸了也响，所以怀疑是水泵轴承，或者是发电机轴承响。
答
问题是现在皮带是新的，肯定没问题，现在的问题是哪个轮有问题，还有就是之前不是因为正常怠速就响，而是加速往前冲一下才响，恐怕浇水并不能说明问题