能一直雪地模式开吗?车主来一下讨论,非车主的喷子和键盘侠请远离？

是啊,普通模式下的混动馈电..有点难听的说,确实有点拖拉机的感觉,倒是雪地模式,即使是馈电状态,也和燃油车感觉一样,不知道什么原理的说..因为我小区车位紧张,但地下车库也有几十个普天的壁挂充,大部分都是建在别人的固定车位上,所以一般一周就充一次,充完就挪开自己的车子,免得占别人的车位,SOC设置一直在70%,然后又想到首保前要磨合,所以我有段时间是sporthev,但是电量一下降到69%,发动机说得难听点,感觉很吃力,而且整个车头都在震,呜呜呜的叫,后来我想起了之前在唐论坛说的雪地模式,就切了雪地混动模式,感觉电量下降没那么快了(反冲估计效率是太低了,恐怕要上高速才能反冲),另外就是发动机一直在工作,但是却没那种发动机很吃力的呜呜叫的感觉,反而更像燃油车了,我想的是,唐宋这种电四驱,动力大,很多是依靠电机的强大扭力的,雪地模式会限制电力输出,电机就变成辅助发动机的存在了,而普通模式是,发动机是辅助电动机的,这样感觉就更像卡雷那种模式了,个人感觉,个人感觉,个人感觉

雪地模式开出变速箱过热保护是本人亲自开出来的，你车都没有Say个JJ。东北下雪天开雪地模式，环境温度是多少？你能联想一下吗？

4.9很大是依靠电机,纯电模式我都觉得很狂暴了,别说三擎一起动了,再说了,4.9有就行了,没必要时时刻刻都拿出来用,一线城市表示买这车只为指标,车上有老有少的,安全才是最重要的

经常开雪地的都知道，雪地开车猛踩油门会打滑。雪地模式，猜测应该是动力限制模式，限制电机的功率和电池的放电功率，限制发动机的转速，防止汽车因为输出功率太大而打滑。用雪地模式，估计4.9只是传说，你试试就知道了。