请教一下老司机，机油是全合成还是半合成等我？

4年10万公里质保期，厂家提供的原厂机油你有什么可担心！4年9次免费保养，正常家用半年也就跑个5-6千公里就要换了，还要什么跑1万1万5呢？如果你担心那为什么新车提回来马上换成全合成的，因为原车就是矿物质油！

加390这么多贵了点.但是还是建议用全合成的机油，看可不可以自带机油一是全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于其他油，因为全合成机油本身添加了抗磨剂，清洁剂等。二是全合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，1.5-3万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。三是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。四是日韩车制造更加精密，建议使用全合成机油，对车的磨损以及性能体现更加完美；另外，日韩汽车对机油的标号和粘性要低一些，欧美新车用40的油，日韩用30的油就足够了，因为精密粘度低点更好。

免费机油用的是10W-30，低温流动性太差了。夏天用着还可以，冬天冷启动的速度很慢，我在北京体会就很明显了。我一般是着车就走的，要很久发动机才能到正常需要的工作温度。不差钱的话，建议换全合成。手册上标注的机油标号为5W-30，按照手册适合这车的机油是5W-30和0W-30。免费机油在冬天，会造成发动机磨损的。发动机磨损基本都是发生在冷启动阶段，好机油对于汽车长时间的养护是有作用的。其实任何车都烧机油，日系就是烧的量非常少基本可以忽略。但是日积月累以后，随着发动机磨损的累计，日系也会烧机油，区别就是十万以后，二十万以后，还是三十万以后了。换全合成还是对车好，如果半年能跑一万公里的话，是适合换的。我就加钱换了。