维修保养去江淮吗？

基本是奥迪和宝马比起自建工厂，我认为代工没啥不好工程体系不是建个工程就好的说不定还不如有成熟管理体系的代工厂苹果也没有自己的工厂，以前北京奔驰是北汽，宝马是华晨大家买到的什么日本电器，搞不好也是长虹啥的代工的

是是是，很有道理，国家承认和允许的方案在你这是完全行不通的，真的很严格了，跟你的ID确实很配。你指点*挥斥方遒的样子真的很靓仔嗷！我翻开历史一查，这历史没有年代，歪歪斜斜的每页上都写着‘键盘侠’三个字。我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字是‘吃人’！

那些别拖都是zz估计，华晨宝马这些合资豪华之所以能有市场是因为德国宝马带进来他们先进的管理和制造技术，否则指望华晨，北汽的质量那不是开玩笑。而蔚来没有一丝造车经验，完全依靠江淮，那只能是江淮水平啥样，车就造成啥样呗

脑子是个好东西。这三个厂都有bba技术支持，bba技术全球都不是盖的，没有bba支持，华晨，一汽，北京汽车啥水平自己心里没有数？那请问蔚来有啥造车技术？

那是自然难道江淮的人员还能干出德国bba的质量？想想都觉得可笑，好像这波人重新建一个工厂，生产的汽车质量就上天了。哄啥子

纯粹的探讨。在商业模式上其实合资和代工，都不会影响产品的品质。产品的品质，不论是合资的还是代工的，主要是看此产品的出厂标准。你们要对蔚来的产品标准有异议，我没法回答，应为我也不知道。但是要对是江淮代工这种商业模式有异议，我可以跟你探讨一下。应为模式不会改变标准。就好比，你烧一碗肉，是你出一半钱，厨师出一半钱，烧，还是你出钱买肉，厨师负责烧。这2种模式都不会改变肉烧出来的味道。主要的是这碗肉，厨师要按照什么样的烹饪标准烧。

你说对一半，至少你知道产品是有标准的，而且什么标准出什么产品，但是最关键的是蔚来哪里来的技术标准？^_^

你说的这3家是合资公司，与江淮和蔚来合作生产，从根本性质及运营模式上有非常大的区别，产品的好坏主要看工厂用的是什么标准，合资公司是已品牌标准为主导，同时这个品牌又是有技术根基，和自己的技术标准的，比如华晨宝马从材料到工艺都是使用宝马标准，即出品符合宝马标准的产品，非华晨标准下的产品。而代工模式，是已工厂标准为主导，比如一汽轿车和马自达的代工合作，但是，马自达有自己的标准，所以产品基本接近马自达要求，但很容易发现，阿特兹的做工明显和长安马自达的昂克塞拉做工对比的话就有着明显差距。最后说到江淮标准，同时因为蔚来是初创公司没有任何技术根基，根本没有技术标准，所以只能用江淮标准造车，这很容易理解吧^_^