关于1.5的动力问题理解，不知对不对？
自己有一辆2.4车，动力还够用，从没考虑过动力问题。这两天帮姐姐看XRV，犹豫在1.5和1.8之间。1.5怕动力不够，1.8感觉性价比太低。朋友有一个2.0的雅阁，就做了一下对比:雅阁，车重1495公斤，功率155匹，扭矩190；XRV，车重1205公斤，功率131匹，扭矩155。这样下来雅阁的每公斤分配的功率和扭矩分别为0.1037和0.1271;XRV的分别为0.1087和0.1286，于是从数据上看XRV的动力还要强于雅阁，而且雅阁2.0我也开过，于是可以断定XRV动力不弱，不知道这样理解是否恰当?
你忘了，suv的车身高啊，行驶感受跟轿车不一样的啊，这么说吧，原来crv2.0的那个排量，开起来类似于卡罗拉1.6的排量，望采纳
得空去4S试驾一把吧，总体来说1.5的XRV驾驶还是比较轻松的，跟8代雅阁2.0，差别也不大，甚至还轻松一些。
这东西，纯看参数不靠谱。还得开起来自己感受。按照你说的，应该是类似推重比的一种算法，但是你没有考虑发动机不同转速的扭矩和功率。除非开车一直地板油的加速，这么来说你说的数据理论来说能这么看……市区驾驶，还是看对应转速的扭矩和功率。1.5的机子，市区驾驶前60，动力来的比1.8的直接。原因：车重，发动机技术。超过60后，1.8的会好一点，原因，大排量的扭矩输出，以及歧管喷射的燃油区域巡航状态的稳定性。总结：大部分市区驾驶的情况下，1.5的动力和1.8是分不出多大差距的，急加速测试0-100加速，一个9秒一个10秒，不拿仪器，普通人感觉不到多大差距。所以，看XRV,一个是看钱说话，一个是看自己所需配置说话。发动机不用考虑。
1.8比1.5肯定要好一些的，但差距有限。在市区道路这种差距基本可以忽略不计。在高速上，从100加到120,1.5反应还是有点点慢的（除非切换S档）
非常对，非常理性的分析，不像一些买了1.8的车主，他们压根就没有开过1.5的xrv，只是用最原始的分析，“选贵的”，去理解，呵呵，楼主我开了一年1.5动力非常强劲，特别是高速，1.5的双顶置发动机把性能发挥的淋漓尽致，1.8单顶置发动机低速还可以，高速上性能根本就不是双顶置发动机的特性可以比的。
对，一个高1605，一个高1470，差13.5公分，可是雅阁还宽呢，综合考虑比较两者应该利害抵消，1.5应该还凑合。