11年12月的二代飞度，油耗10.4L排除了很多原因。？
以前油耗显示在7-8个左右，清洗完节气门上升到9个多，前两月保养换的0-20的新日石，油耗9.5左右（段时间跑了几公里），以为是机油的问题又兑了点0-40的全合成，目前油耗显示10.4L（跑了两月稳定的）。问题可能出在哪呢?（清洗完节气门已学习）
热车后停车熄火10分钟测的，还是直接冷车测的？？如果是热车熄火后测的，这机油有点多，都顶到上限了~一般中间就可以了~估计可以抽出200~300ML~如果是冷车的话，那不算多~~开一会后会下降。
就是这个油耗没有办法....那天专门出去开了一次来回600KM高速100-120km/h或者更快更慢部分下路（5个人开空调，一路超车）平均6.4-6.5个...
如果机油量不多，应该不是基友的问题，你加的都是低温流动性好和高温粘度小的机油，是润滑阻力小的机油应该比较省油才对。除非机油是假的！影响油耗最大的因素还是，路况和驾驶模式，你检查一下轮胎气压，轮胎气压过低也会增加滚动阻力。如何选择合适的粘度？新车选用较低粘度，如：5W-30旧车选用粘度较高的机油，如：15W-50北方冬天气温较低时，选用低粘度，如：5W-30一般情况可选择适中的粘度，如：5W-40机油牌号前面一组数据的0W、5W、10W、15W、20W，代表机油的低温粘度，数字越小机油的低温流动性越好，冷启动保护越好。机油牌号后面一组数字的20、30、40、50、60、代表机油的高温粘度，数字越大机油高温时的粘度越大，封闭性越好。数字越小高温粘度越小，流动性越好，节省燃油。如何选择合适的润滑油？按照车主手册的要求，根据API和SAE等级选择合成机油相比矿物油，性能更稳定，可延长换油周期，并更省燃油，尽量选用SN级别比SM级别质量等级更高，抗磨损能力更好，应尽量选用
首先检查机油，机油不能混加，尤其是规格不同的机油，机油添加量，冷车到机油尺中线就可以了。机油不是越多越好，多了费油，其次，上来年纪的车油耗突然变高，一般需要清洗前后氧传感器了~~洗完后油耗会下来很多~