有这样的车友可以说一下吗？
帝豪gl自动挡有没有高速连续行驶二十多个小时出了加油停车，一直连续开二十多个小时的车友，比如说车上有两个驾驶员换着开，换人不换车从出发点到目的地，春节春运堵车连续开二十多个小时很正常，我想问有没有这样的车友这样驾驶过的，双离合变速箱这么长时间驾驶有没有问题或者动力方面怎么样，因为我每年都要从东莞回河南，然后从河南回重庆，过完春节从重庆回东莞，基本上都是高速连续驾驶多，家里有一台手动的车每年都这样驾驶高速一点问题都没有家里驾驶员多四个驾驶员都是老司机所以都没考虑半路上停车睡觉的都是换人不换车，所以想买一台自动的质感好点的车选来选去喜欢gl但是又怕双离合高速连续行驶，路上丢脸罢工就麻烦了又是春运主要的是又堵车，加上罢工停在应急车道休息，感觉好不舒服，原谅我可能我表达的不够清楚，我只是想只有有没有这样高速连续行驶gl的经历，谢谢你们了
有没有每年从广东回重庆的啊，成都这些地方，他们可能很清楚回家过年高速上的情况，东莞回重庆垫江，全程一千五百多公里，走邵阳，怀化，铜仁，秀山，方向走，还有就是回娘家，重庆回河南周口西华全程一千公里，然后西华回东莞，武汉，湛江走回东莞，所以考虑的是全程高速不停车，而且还是春运堵车的情况去驾驶不可能下高数去走低速。我就是想找一下有没有在这种高速情况驾驶gl的车友，好希望能联系到，我多了解一下。非常感谢！
因为还要考虑堵车，大家春运应该都知道，很堵车，而且加个油还要排队一个小时，所以每次回去都要花二十多个小时到三十个小时，就是不知道gl双离合在这种环境下行驶省心不，还要考虑就是出了加油熄火其它时间都不熄火的，上个厕所和吃饭泡面都是打着火开着空调的，每年回家和来东莞都这样，都习惯了，所以考虑自己用gl的话也是这样的去驾驶，家里面是一台北汽幻速s3七座的每年回去都是坐满了人第一年04年回老家高速上开了三十八个小时，堵怕了，过后每年都回去比较早一点，还没多堵车，开车不停车加上堵车要开二十三个小时到二十五个小时由于是手动挡春运回家高速堵车开车较累加上人也多，所以考虑自己换一台自动挡车型。
前两天论坛里有个人就出现了，从四川出发，连续开了13个小时失动力了，过后休息了几个小时就恢复了，才继续行驶。