开车回东北要注意什么吗?

问题描述:

本人现在在天津打算3号回东北齐齐哈尔很苦逼自己开,全程高速过两天去看看轮胎状态有人跑过这趟线吗想问问各路大神还有什么需要注意的吗过路费大概多少

重中之重开车2小时后遇到服务区不要错过一定下车上上厕所喝点水踹踹轮胎活动活动等等避免疲劳驾驶每个服务区的间隔都是根据人体科学计算的

黑吉辽三省测速较多,辽宁区间测速大把,吉林好点儿,黑龙江都是偷摸猫旮旯拍,还要注意限速搞不好就给你来个限速80限速100然后就测速!

里程1400公里,过路费600左右。1.行车前的检查工作不能少,轮胎的外观气压都要看,刹车要试一下,进高速前要仔细听下发动机的声音。2.进高速一定要系安全带,主副驾还有后座,只要是车上的东西最好都固定,不然一刹车,稀里哗啦的往下掉,影响驾驶者的注意力。3.速度不是问题,只要没摄像头,想跑多快跑多快,不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3,这样在紧急情况下能有余量调整。4.只要有条件,一定在中道即行车道行驶,一来万一有事,左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击,因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。5.大货是高速上小车永远的痛,跟大车一定要保持距离,防止大车突然变线,爆胎和掉物。6.超车在高速上可是技术活,几大要点一定要记住:6.1超性能好的车,一定要将距离拉的比较远了再并线,防止后车不愤儿突然加速度。6.2超大货动作一定要快,先用远近光警告(一般你按喇叭大货司机根本听不到),靠近大货后提速要果断,一脚油门赶紧过去,免得夜长梦多。6.3右侧超车或走紧急停车道超车不是不行,但一定要在视野好的情况下,别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了,超车的时候一定要给信号,还是远近光好使。6.4在高速上S变线超车很危险,但不得以而为之的时候一定要记住,宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线,不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。7.关于开车犯困的问题,解决的办法很多,比较有效的办法有:听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天,还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带,也很好使的。8.开车一般两至三个小时左右要休息一下,建议到服务区休息,人要出来伸伸胳膊,车也的喘口气不是。9.跑高速严禁猛打方向盘,特别是没有那么多好的电子设备的车,所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的,别太心软,轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强,包括路上有坑什么的,宁可把*撞瘪了,也别乱打轮。10.见到前面路面上有水什么的千万别大意,没准不是水而是油,所以应该尽量减速,带油门通过,而且尽量要么两侧*都进水,要么都不进,别一侧跑干路一侧压水,那样车会跑偏的。11.如果路面上有冰雪,尽量压着雪走别压冰,前车的轮印可以做参考,但也不是总要跟着前车走,因为有的车底盘底,没准人能过咱过不去了。12.大雾天把能开的灯都打开,跟着往前蹭,千万别停在路边,那样比你停路中间安全不了多少。13.高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方,千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯,没准就奔您来了。14.夜晚跑高速,如果速度快,最好还是把远光打开,但在超车前一定要变回近光,不然被人别,没人同情你。15.进服务站或下高速的时候,最好看一眼速度表,因为高速跑久了会对速度感有误差,本来以为是50迈的时候其实是80迈,遇到急弯就比较尴尬了。16.遇到突发事件,比如前车爆胎或突然视野受阻的时候,要握紧方向盘狠踩刹车,别乱打轮。17.别让大车(特别是集装箱车)跟在自己身后,那些车刹车多半不好使,遇到紧急情况,靠自己根本停不住。18.关于雨天跑高速注意事项:18.1驾驶员要注意情报板及标志牌显示的车速预告,控制好行车速度。即使没有车速预告,也要把车速降低20%左右;18.2要特别注意降雨初期行车。由于刚下雨时,路面上的灰尘与水刚刚混合,轮胎与地面的附着系数下降至3.0左右,车辆在这样的路面行驶更容易打滑;18.3增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上;18.4避免踩制动踏板、猛打转向盘、突然启动;18.5尽量少变更车道、超车;18.6小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象,车速达每小时80公里时就会产生。驾驶小型客车通过积水路段时,如果感到转动转向盘时用力变小,可能就是发生水滑现象的信号,此时要注意将车速降低;18.7遇特大暴雨,不要冒然行驶,应选安全位置把车停好,并开亮示宽灯和尾灯,引起来车的注意。另外,大暴雨天气,还要注意不稳定边坡的滑塌和山区高填路段的落石。