速锐准备更换火花塞，型号选择太纠结了
问题描述：
本人13年3月出厂的??TID自豪，现在已经10万公里出头了，最近感觉动力变差了，方向机也开始抖动了，准备着手更换火花塞和清洗节气门，看了好多车友的帖子，有的推荐换NGK的5T11铱铂金的，有的推荐用火炬的K6EII双铱金的。但是到某东上咨询客服，区别只推荐使用NGK的PZFR6R和火炬的TORCH3（3346）铂金火花塞，不推荐使用上面型号的火花塞。按照推荐就只能与铱金的无缘了（据说依金火花塞的寿命比铂金长），心里无比纠结。大家来讨论一下你们使用的是哪款？效果如何？顺便问问博士的FR6HI332铱铂金火花塞如何？
答
2016年7月换的，因为博世的间隙跟原厂的不一样，所以把博世的退了，装的是火炬3346，2012款TI手豪。
答
具体型号我现在也记不清楚直接去店铺问客服要客服给你推荐就好了
答
原厂型号是XP5224
答
你的答复跟我了解的一样，13款之前的用5T11，但是某东和某猫上的NGK客服，只给我推荐PZFR6R，问他们尺寸方面有没有区别，他们就一句不推荐适配款以外的火花塞
答
我14Tid用的这个IFR6T11，当时做活动。貌似14款之前的是用IFR5T11，具体你可以咨询一下客服。
答
不要纠结直接换个原厂的就好了
答
我在6万公里时直接在4S店换的。
答
队长，我没拆过火花塞，不清楚原厂的型号，能否告知，谢谢
答
建议原厂。
答
兄弟，给个具体型号
答
火炬3346比K6EII差多了，现在车上用的就是K6EII
答
我用的是火炬的铱铂金的开了快1W多了感觉还行
答
建议去服务店买原厂的吧，网上淘的，靠谱的可能性不大，网上假货也好多的，网上客服说的都比比较好，店里贵点可买的是放心。
答
可以试试这个！
答
原厂就行