羚羊高速100 时有个小坡加油感觉无力？
问题描述：
羚羊高速时有个小坡加油门感觉发动机动力没有明显提升，并且发动机声音很闷响，稍微松点油门感觉动力突然有了，感觉加大油门把发动机闷死了的感觉，这是正常现象吗?
答
外混合燃料式汽油机松点油门，说明转速和进气量适应了新的匹配。松点油门，车速就会立刻下降，再重新加油门转速和动力又有所提升是对的。这一点所谓的提升和动力。也是在新的速度下产生。如不及时换档。这也就是瞬间消失的事。这就是缸外制备混合气的发动机的特点。换成柴油机就没有这个现象你自己如果把发动机这一章节彻底研究清楚了，这个问题不难解释。你说的这个现象，也可以自己深入体会和观察。
答
一般的说：油门增加，车速会增加。但是油门稳定在某个范围时，如果行驶阻力很大，发动机难以克服行驶阻力，势必造成转速下降，转速下降了，发动机单位时间内吸入的混合气也就减少。这样转速和扭矩同时减小。如果不去设法减小阻力或者增大扭矩。势必会使这种衰减现象越演越烈。直至熄火。发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的发动机速度特性曲线。
答
不是有变速箱吗？可以换档啊！简单的说：作为普通的汽油车，当在某个固定档位，并且动力达到相对的极限时，就算你再加大油门，动力不但不会增加，反而会降低，如果这个时候稍微收回油门或重新加大。动力才会再次有所提升，这是缸外制作混合气的汽油机特性所决定的。一句话：你的感觉是对的。
答
李老师，这是什么原因呢？我的理解是当速度稳定在固定速度，我加大油门扭矩会增加，而车速会增加，发动机外特性曲线也是这样的走势啊！