感觉XTS改款后CT6更难卖了。。？
问题描述：
各位你们怎么看呢，改的更像CT6了
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呵呵眼里就看通用降价...你看看BBA哪个不降价...S级7系A8的折扣自己去看看...阿三豹的折扣都不好意思提
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自适应巡航其实也没什么大用处，高速上打开后，再打开车道保持确实是几乎不用什么操作，小睡一下也死不了人。但是中国的路况也就这样，高速上不停被加塞，然后你就不停的急刹，还不如关了来得舒服。我差点被摇吐了，现在很少用。
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喜欢CT6的不会选XTS的，毕竟还是有差别，银子够一定要买领先以上车型，千万记住没有自适应巡航的车别买了
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坑来坑去，还是坑老车主，14年4月买的xts，那时候没啥优惠，早上ct6，销量早上去了，同样的价钱，我都能买ct6了，所以，以后打死不碰凯迪这个牌子，太恶心人了，专门坑老车主，贬值太快
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呵呵，人家78S如果不想走点量他大可以不打折，明白？首先你指的走量和我说的不一样。车辆只要量产那么他必须是要维持一定销量的，而这个销量的多少取决了量产车的定位和品牌形象。78S是旗舰并不代表他们不需要走量，当然对比他们同品牌低端定位的车他们的销量小看上去就是不需要销量，如此理论那对比更高定位的迈巴赫小飞人等呢？量产车是需要销量为厂家带来利润和维持自己的换代更新，也需要马路上一定的曝光率来展现自身品牌的定位，一台卖不出去旗舰只是一个失败的产品。
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他这种人估计就是大马路上分不清CES车头区别搞不懂357车头不同认为468都是一个前脸的人所以他只能看前脸大不同才能看出是什么车型这样的小白都多余理他拉低智商