朋友们！！双离合到底怎么样呢？

目前任何一个厂家生产的配备干式双离合的车还没有不出问题的，而且很多问题都有共性，比如低速顿挫、漏油、抖动等等。这些问题都是由干式双离合的结构所决定的，目前还没有什么好的解决办法。至于什么好好开会不会出问题，那么多出问题的车主有几个是不好好开的呢？而且路况如何又不是个人能做主的，拥堵路段的频繁启停会让干式双离合变速箱很快就因为高温而罢工，而长时间的高温会让密封加速老化而出现漏油，低速顿挫和抖动是机械结构的特点带来的，与生俱来的问题不是好好开能解决的，而且长时间的高温会造成润滑油快速衰减，也会加剧抖动。所以我的建议是最好不要碰干式双离合的车。

不抖啊，抖主要集中在1.0的那款，1.6的主要反映双离合变速箱，我的全新福目前4、5千公里了，一切正常好开好用，总之来说，如果你所在的城市不堵车，1.6还是可以考虑的。要是堵，建议不考虑1.6！至少1.5T

6400公里，目前一切正常。这样开的：用S档起步，初始阶段，五十公里以内手动模式，路况好的话，比如国道或高速，五十以上切换到D挡；拥堵路况或者速度提不起来的路况，一律手动模式，很平顺。短暂停车，一律切换到N挡。1.6福克斯自动，高速行驶是他的特长，换挡连贯性好，动力输出不间断，因此，操控性平顺性得到充分发挥；相反的，由于变速箱源于手动原理，所以，低速行驶中，油门档位配合不好，确实容易顿挫或抖动。通过实践，低速行驶时，用手动模式确实比用D挡平顺。养成好的习惯，相信发生故障的几率会有所降低。当初，没选1.0是因为是三缸；没选1.5因为涡轮增压，一旦故障维修费用不低；没选手动，因城市驾驶太累。选1.6自动一是因为配置比较高，该有的都有了；二是外形既酷又帅，具有运动风范；三是操控性，行驶平稳且动力输出连贯，驾驶感受一流

我是2013年买的2.0旗舰福克斯，用的也是双离合，结果没几天就开始顿挫、异响，凑活开到去年初快出3年的时候给换了新的，别说换完到现在1年半了没有任何顿挫、异响，难道现在有改进了？我现在开车停车就切N档，堵车都不敢跟太紧，害怕双离合过热，不过双离合也有好处，比传统的6AT省油，但据说爱信的6AT技术提升很大，也很省油了，不过你得买1.5T的才有6AT，但也比我当初2.0的便宜，当初下来都近18万了

我的也是1.6自动风尚！5/1提的。开了快5000公里了，网上都说的是福克斯1.6自动双离合大概会在三万公里左右会换离合器。说实话后悔吧，也有点！但是毕竟买都买了，也无所谓，开个5年左右也就卖了。

这哪跟哪啊！现在一切安好！非常好开什么问题都没有。我的意思是说，论坛里都说1.6自动会在3万公里左右才坏。