途昂530和途乐4.0该怎么选？

途乐性价比高，途昂没有性价比，但途乐是越野车而途昂是城市SUV。看你个人拿来怎么用了，用途昂来越野肯定是不行的，但途乐在城市里用，真的油耗非常的大，毕竟重量和排量在那里摆着呢。

80的硬派越野开到报废都没有一次深度越野！这两车完全不是同类型的，没发比较，只看个人喜好和接受程度！

拿来玩越野，要面子的选途乐，但丐版的真的很丐。经常城里代步的肯定途昂合适，530的动力很爽，配置也基本武装到牙齿了

*好多条路额。大哥。走高速有啥好说的。高尔夫也能去呢，还需要SUV？奥拓，夏利去*的帖子你看看？别的不说，内蒙古，乌兰布统里面很多野路，2驱的SUV都不行。这次10.1去，轿车托烂的，2驱汉兰达陷车的。或者2驱哈佛卡在沟里的。太多了。不走那些路，看不到好景色

*是有好多条路，但你没事就走丙察察？318、317都能走，无非开慢点，开快了什么车的轮胎都受不了，容易划破。内蒙是有不少烂路，当年我去满洲里就遇到过，但完全能走，无非多花几十分钟，但就为难得的一次烂路搞硬派，真得不值，尤其经常走高速的，搞个硬派紧急变个道都要惊出一身汗。

途昂顶配和途乐丐版不多，价格方面相差，但是无论从品牌、产品力等各方面分析，我相信很多人都会选择途昂，毕竟中国有一句话叫宁做鸡头莫为牛后。要知道途乐是硬派SUV的大块头，途昂乃城市SUV，看你个人用途啦，在品牌价值上，大众品牌绝对比日产品牌更为优胜；因为途昂是承载式车身（自重更轻，更加的省油，也因为车身重心更低所以舒适性更好，适合城市路况），而途乐则是非承载式车身（盘抗扭矩性强，刚性好，更适合越野路况），途乐配备了*差速锁和后差速锁，简单来说就是通过性更强，越野性能更强大。因此在越野上，途乐是绝对甩途昂几条街。我始终认为没有最好的车，只有最适合的车。

x3高功的6秒多那才正常，同样2t高功的tiguanrline也是6秒多。德系在动力效率方面做的都挺好。不像美系，都快300马力的还进不了7秒。