厂家置换补贴不切实际太苛刻,背离促销初衷,大家觉得呢?

问题描述:

听4s说厂家政策是置换必须在新车开票后五天办理才有效,签了预订协议付了订金都不行,也不管你为了凑巧预订后就卖还是因种种原因耽搁而办不下来,是这样吗,这条件也太苛刻了吧?

我们这里是卖给谁都可以。只要提供过户证明,我就想把旧车过户到自己家人名下,4s说也可以,但是有点风险,不知道到底怎么样,纠结

等吧。。。早就说了。。。什么置换补贴不是补贴消费者而是补贴死S的。。。如果加个可以自己在外面置换只需提供卖车凭证(合同或者其他一些交易凭证之类的)的前提那才叫补贴。。。否则外面卖能卖10W~死S收跟你说9W。。。你还倒贴2K。。。更何况你说的还有什么开票后五天之类的限制。。。等吧。。。要不了半年就全系直接降3W的节奏。。。要P的置换补贴。。。而且还分品牌。。。看不起非标致车主的节奏咯?找死的政策啊。。。。

4S店给的旧车价格比较坑,我的2004款顶配307DC7204,17万公里,估价3000元,外面给估计1.1~1.2万,唉,坑爹的4S店啊