机油标号高会怎么样？

没有就好，就怕对发动机不好，费点油没什么，不过我的现在是县城范围每百公里七个多八个油，高速也是差不多，我的是手动档的，不懂你们自动的油耗是多少？

机油粘度越高油膜越厚；摩擦副（曲轴与连杆，活塞环与缸套）工作间隙等于油膜厚度（机油在90度时）;发动机使用中会正常磨损，大约30万公里左右，摩擦副间隙会明显大于油膜厚度，此时需要提高机油黏度级别；公里数不多的发动机，摩擦副处在无磨损或极轻微磨损的优良工况，若人为提高机油黏度，则出现油膜厚度大于摩擦副间隙现象，机油在做功产生的压力下开始切削金属，大约1500公里左右，摩擦副间隙等于油膜厚度；显然，擅自提高机油黏度是人为加速磨损行为，尽管是微观层面的东西，但对发动机寿命影响极大；过度使用机油会造成机油黏度升高，结果同上；有人说“机油在5000公里时性能最佳。。。”此话没错，但前提条件是使用什么汽油？简单说汽油分二类，1，烷基汽油；2，烃基汽油；烷基汽油含氧低、胶质少，这种汽油因含氧低，燃烧后水汽少，对机油中的破乳剂破坏小，同时对自然吸气发动机来说，汽油进入机油后，对抗氧剂消耗少，加上胶质低，燃烧后产生的渣质少，对机油中的分散剂破坏少；把这些综合因素加到一起，自吸发动机保养周期可达一万公里以上；直喷发动机因汽油进入机油的量非常少，保养周期更长；烷基汽油含氧高、胶质多，，，，，，，，保养周期5000公里，不能再多了，否则机油黏度上升很快；国品燃油是烷基汽油，所以不能照搬发达国家保养标准；-----------------那些一万或更多公里数更换机油的发动机，一定会出现一个现象：换机油前发动机怠速噪音小，换机油后（与上次机油黏度相同）发动机怠速噪音变大；-----------------还有其它方面话题这里不说，总的来说，机油使用黏度不可逆，不可以随便乱换，包括更换品牌，切记终身使用厂家指定机油（特别是指定使用矿物油的发动机千万不能使用合成油，因为晴橡胶最怕合成油。。。），并保证机油更换周期在5000公里/三个月之内；特别是使用国五燃油后，虽说胶质物降低了，但汽油含氧高了、水汽大了、潜热高了、单位做功油耗高了，对增压发动机来说，潜热意味着增压器温度更高，对机油的破坏更大，高转速和过期使用机油都将会导致发动机寿命过早衰败，在很短时期内（十万公里内）迫使发动机进入大修期；相反，机油使用到位，发动机通常在80万公里后进入大修期（机/燃油消耗比0.3%为标准）；

我的12款，现在六万多公里，原来都是用美孚5w30，但是那天我朋友店里正好没有5w30的了，就换了美孚0w40，感觉油门轻了好多，提速也快，就是不懂会不会对发动机有影响？