汽车保养，哪些该做哪些不该做，又有多少人知道4S背后的故事？

应该是车主去4S店保养如果预防套路消费把，这才是车主想知道的吧。

车主为什么去4S店保养呢？（买新车的过程已经上坑了）

车主在买新车的时候要求服务站赠送一下装潢材料或者其他补助之类的，但服务站认为送这些产品很有可能流失客户，所以会变现送一些常规保养，但送的这类保养一般都只有机油，没有机油滤芯和空气滤芯。

这样做的目的既能保证客户的回头率，又能保证服务站的售后产值，也能通过售后人员增加一些附件项目，毕竟车到店才有正常消费，如果车主都不来保养，那么服务站就算送在多项目也是白搭。

大家在买到车以后，因为买车赠送的机油车主不得不去服务站保养，不去吧白给的机油浪费，而正常保养只有机油，机滤和空气滤芯，但服务站只是赠送机油，如果需要更换滤芯之类的车主必须自费购买，这个坑会导致很多车主被动去服务站做保养。

4S店常见保养附加项目（车主因为不知道，很多时候都是被动消费）

所谓的附加项目有很多，比如发动机养护，发动机添加剂，变速箱添加剂和燃油宝等等一些产品，这类服务就是附加项目，很多车主未必能懂这些服务，但会因为工作人员的解释而接受。

比如车主去4S点做首保，很多服务站的首保只有机油和机滤，但这不代表车主一定只是消费这两个项目，因为汽车在保养的过程中工作人员会建议车主更换空气滤芯和添加发动机保护剂，和车主解释添加发动机保护剂的原因是因为你这是一台新车，首保相当于发动机磨合完成，添加保护剂能彻底清除发动机内部一些残留。

个人建议

我认为服务站正规是肯定的，车主在不知道一些产品的前提下，可以仔细阅读保养手册，手册内部有很清楚的养护产品更换时间和周期，包括刹车油，变速箱油，防冻液和助力油之类的，就算在什么时间段清洗节气门和喷油嘴都写的很详细。

车主为什么会被动消费，因为大家什么也不知道，只是单纯的认为服务算是一个正规机构，不存在忽悠顾客的情况，但你要搞清楚厂家只是把车给服务站销售，而服务站的售后产值是属于自己的，谁不想多赚点钱呢？这也就是售后员工的工资为什么会有那么高的提成，有提成大家才有动力去推销项目，很多时候一些条件和服务都是连锁反应。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我整理的个人经验，大家还遇到过其他大坑吗？欢迎评论出来，大家互相学习，避免上当受骗，谢谢点赞，关注。