中石化和中石油混加引起的怠速抖动怎么解决？

楼主为什么选择换哪个空滤下机脚而不是其他机脚呢？总结了一下，最大可能性是这个，也是抱着试试换换看的想法，反正不行就100来块，没想到真解决了

机油多也可能是抖动的原因，你抽出些来。（正常位置，两点之间）

如果车辆在怠速P、N档位仍会产生不规则抖动，首先应该排除是不是空调原因，完全关闭空调并且热车状态(行驶10公里以上)再观察怠速是不是稳定。冷车状态下怠速偶尔的自动调节是属于正常现象，怠速800转基本上属于正常范围。=====================================如果不开空调也抖的话，可以去4S店要求连接OBD诊断仪测一下发动机气缸是不是工作正常。

机脚垫换的质量差，建议你重新换前面的两个，一定要买到正厂拓普的，包你一点都不抖，

正时的齿貌似看上去是对准的。难道每台机器必须特别精调，也就是要对的偏一点才是最合适的？这个是工艺问题还是故意的啊。。。

不一定是油的问题，用完加点95拉高速，跑多少了，是不是积碳多了，加速怎么样？

明显正时张紧器没对齐标记位置，还有看你凸轮轴下面有个螺丝漏油啊，看看是不是凸轮轴油封！

楼主可以随车一起抖动，当你抖动的幅度等于车辆抖动幅度时就不觉得抖了

新凯越怠速抖动本人新凯越6300公里，在首保前，在等红绿灯踩住刹车或者挂空挡的时候会有不规律的抖动，但是发生的频率不高，首保之后发现怠速抖动发生频繁，开去4S店检测，火花塞正常，喷油嘴清洗正常，但是还是抖动，测试缸压正常，测试四个缸缺火情况，发现是3缸喷油嘴在怠速的时候不正常工作，造成3缸缺火，需要更换喷油嘴（清洗是没用的），这位车友注意，怠速抖动尽快去测试缺火情况，长时间缺火会造成三元催化过早损坏，机油变质等等。你可以先去查一下，然后再做决定，我的qq861551595

你把左侧哪个机脚胶一起换掉更好，如果把全部的机脚胶都换掉更加好。

这辆车可能在其他地方更换过正时皮带，正时有偏差，凯越正时皮带的张紧是通过转动水泵来带动张紧轮来实现的，要用到41的扳手，很多师傅会用起子来撬这可能就会正时不准。用来张紧的水泵41mm的扳手

机油是二保的而且给我加多了都超过第二个点的上面去了火花塞不知道在哪里个位置哥哥你能上个图来吗

我是一混着加，提速不行，不知道是油的问题还是车的问题，不出远门就一直靠着加一家中石油的

如果还抖动怎么办？我是继续加中石油啊？还是换成中石化啊？

本论坛有图片。如果看不到我发的连接。你到论坛搜索里写“更好火花塞”可以搜到。我换火花塞时没有照相。

注意，点火头的间隙是0.8mm左右。（钢锯片的厚度基本符合）有塞尺更好。你的车还没出保质期，到4S店去处理最好。

看看是不是发电机涨紧轮是不是松动了，要更换的，网上盖世原厂135元。

我觉得是混着加引起积碳导致怠速抖动，才跑了一万六千多公里，热车的时候加速还行但是噪音大！

我的没有抖动的那么厉害；机油换了吗，检查火花塞的点火头间隙，查看火花塞金属外观的颜色看有没有积碳。