为什么二冲程发动机优点那么多，就是解决不了尾气问题呢？

两冲程发动机和四冲程发动机是内燃机的两种主要类型，我们现在使用的发动机大多都是四冲程发动机，两冲程和四冲程发动机的设计和工作原理是完全不同的。两冲程发动机虽然也是经过压缩，进气，做工，排气四个步骤完成一次做功，但两冲程发动机是活塞上下两个冲程就完成一次做功的，所以叫两冲程发动机。

四冲程发动机就不同了，四冲程发动机完成进气，压缩，燃烧，排气一次做功过程的话，活塞需要上下四个冲程，所以叫四冲程发动机。四冲程和两冲程发动机最大区别在于进排气方式不一样，四冲程发动机是通过气门进行进气排气的，所以发动机进气充分排气彻底，尾气排放更低。曲轴箱有机油进行润滑，发动机润滑效果更好，使用寿命更长。

而两冲程发动机是通过气缸上的进排气孔进行换气的，进气是依靠曲轴箱扫气实现的，发动机在进气的同时也在进行排气，进排气同时进行就会造成发动机有进气不充分，排气不彻底的情况。而且两冲程发动机曲轴箱没有机油润滑，只能依靠在汽油中混合一定比例的机油为发动机提供润滑，这样就会造成发动机烧机油比较严重，火花塞和发动机积碳也比较严重，尾气排放标准也会很厉害

两冲程发动机虽然和同排量四冲程发动机对比，功率更大动力更好，但是它使用寿命短，气缸活塞润滑不良，烧机油尾气排放超标，综合考虑还是缺点更多，所以两冲程发动机使用的也越来越少了。