什么是广告贴，车黑贴？
今日提车，过几天写个提车贴留念吧。拿车，只有一把遥控一把纯钥匙，怎么都感觉少一把啊!大家是否一样?好吧，来看看车主实开第一天感受；开车出去，一下子失去了之前熟悉的车子的驾驭感，毕竟大了不少，车噪音在可承受范围。由于下下着小雨的天气，很多问题就暴露出来。首先，车身上小下大，开窗雨水就打到里面不少地方了。另外雨刮是不是宽大，声音沙沙声，好在是恒定的声音，勉强接受。另外车内能感觉车后面有声音响动，应该是水打在后厢门，下车看了，后门全是泥水啊!不知道装轮胎挡泥板会不会有效果?~还有下车，座椅调的高也有关系，下车，门框都暴露在外的，全是泥水，准备好裤子擦泥水布了，亲们自备毛巾，下车擦擦再下吧。以上是跟雨水天有关系的问题。还有起步大法呢，起步也是肉，需要踩多油门也要慢半秒，这还是比逍客2.0CVT的快半秒，幸哉!还有个天窗，如果在关闭点，直接翘起来，关闭就需要先转一点会平开一段，再转回关才行!这个设计是不是多一个动作了?也许还没学会操作吧!知道的说下。目前加95号油200，显示去加油站图标290KM，看实开吧!先到这里。
这个试驾过，知道的，所以排除了逍客CVT。你车提了？yeti起步是直接放刹车还是踩油门，起步踩要很轻，1秒以上。。。
绿灯起步，提前半秒松刹车，什么都不做，然后大油门下去，都能烧胎了。正常来说，提前半秒松开刹车，然后保持一个幅度下压油门，动力杠杠的。另外，这个风琴踏板油门（相对应悬吊式油门踏板）有点点诀窍，把整个脚掌贴合上去，脚跟平齐底部，你会发现油门力度很轻松，很好控制。
楼主功课做得还不够，买车前应多看看评测文章和视频，一档起步有双离合变速箱保护设置，油门到底也是一样的速度，不过很快不超一秒钟转数升到1200转挂二挡后就进入开挂模式，此时深踩油门感受推背感好了可以瞬间秒掉同价位大多数车了。其他问题就属于众多车型的共性问题了
自吸最大的优点就是低扭，楼主难道不知道，涡轮发动机在涡轮没介入之前就是个小排量自吸么？这个时候1.4T不能和2.0L相提并论，但是一旦转速超过1500转之后，那动力绝对比2.0L要强的多，CVT变速箱的工作效率也不会比DSG快，应该说CVT的优势不是在起步！
天窗翘起放下问题解决了，原来新车不敢用力往下压呀！提车第二天，天气由小雨转晴天，熟练了操控，开起来还是轻松的，跟试驾感受接近了，市区有空隙也可以加油通过，放临牌无忧无虑嘛；虽然车重且屁股大，加速前有个拉屁股一下，随后推背感飞驰起来了，不后悔这个选择。SUV的通过性，之前的减速带不怕不怕了，沉稳的一声，没有多余的震荡，很踏实。看到有路坑，小车减速到底，下坑还是车头上下起伏，驾驶员动作巨大，SUV通过还是30码过去，沉稳的很，现在喜欢坑和减速带了，⊙﹏⊙b汗~~~~~看了使用说明书，这车好多功能可以设置，比如锁车与灯，锁车与窗，跟游戏里设置一样，还没试过，感觉考虑的过多的设计，面面俱到，却没明白大家平常谁会设置啊！看看停着的丑车，丑中看出美！就是欧洲等异域风情的车车。。。推荐还在犹豫的亲们！现在价格可以入手了，新款出来估计贵2万起，而且没有现在的丑模样了，老款车保有量恒定，永远的小众车，多有特别感。特别是红绿灯口投来的那些异样的目光；