昂克赛拉和新雷凌不知道选哪个？

马自达3Axela昂克赛拉定位紧凑型车，厂商指导价是11.29-16.29万元，在热门对比车系口碑排行中以4.49分位列第2，外观采用“魂动”设计理念，外观是其中最漂亮的。新车车长4582mm，轴距2700mm，配备后驻车雷达、自动启停、无钥匙启动、远程启动、7寸液晶仪表盘等配置，油箱容积51升，采用前驱6挡手自一体变速箱，使用92号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。以2019款云控版三厢1.5L自动舒适型国VI为例，搭载1.5升117马力发动机，峰值扭矩148牛·米，使用205/60R16轮胎，售价12.39万元最多优惠1.6万元。在口碑频道看到，5名车主登记的平均油耗是6.9L/100km。

1.5L的自动舒适昂克赛拉全款购车的落地价格在12.8万左右。每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

整体来看合资版的马自达品控是比不上丰田的（进口版马自达仅次于雷克萨斯，可见原厂的品控非常好），但我是两代马自达3车主，家里的两台马自达3除了一台经常暴走的换了水泵以外没有任何问题，小毛病也不外乎是后悬挂遇颠簸路面咯吱响而已，不知道你说的小毛病是哪些。就安全性来讲，确实是有点片面了。整车防护是一个整体，不是单看谁气囊多就更安全，还要看防护结构、结构强度等等，这一点马自达如果说自己是同级第二名，没有人敢说自己是第一，这是事实。最新的安全性排名前五位的是沃尔沃、奔驰、宝马、马自达和奥迪（并列），只有马自达是非豪华品牌，最关键的是国产版本被动安全不减配，而丰田是什么样，我个人保留意见，看看前后防撞钢梁和门板钢梁再说。不过气囊多肯定没坏处，但也说明丰田已经把雷凌的制造成本压低到一个很厉害的水平了，不然售价11.5W起的A级车怎么有预算上8气囊，一个气囊最便宜的几百块，贵的上千，还要保证利润率（丰田的单车利润率非常高，差不多是大众的3倍）所以说如何选择还是看车主自己，适合的就是最好的。喜欢吃包子的不会因为看起来更高端而去吃汉堡，喜欢吃披萨的也不会因为便宜就去吃馅饼。

马自达2那个不算抄，是马自达授权的。整个创驰蓝天平台丰田是可以直接拿来用的，因为丰田给了马自达混合动力和燃料电池技术，所以就有了开起来有点像阿特兹的凯美瑞、转向更灵活的卡罗拉还有照搬马2内饰的雅力士，更主要的是那台燃烧效率40%（41%）的发动机，不过这发动机的技术在马自达那里已经是上一代的了。

品控方面也一般般，小毛病还是很多，17年马自达4气囊，人家福克斯全系6气囊，今年雷凌全系8气囊，马自达还是4气囊，当然我可能有点片面，昂的其他方面也是不错的！买车完全看个人需求！

CVT才叫老头变速箱好吗？什么模拟八速模拟九速的有什么用？华而不实！成熟的6AT手自一体肉？马自达全速域锁止换挡速度堪比手动挡换挡速度，再有马自达的强制降档听过吗？

如果是我自己，我应该会选择马3。这个问题没有答案，每个人的情况都不一样，买车要买自己喜欢的，自己开心就好！