你的机油够喝吗？

一开始加机油到什么位置，一般烧机油也没那么夸张，是不是渗漏哦，检查下吧。一般用半合成就够了，全合成当然更好。

是的，加全合成的，性价比使用周期长，加全合成的基本上一年一万公里才更换，开多开少都划算。而且对发动机的保护也更全面。

第一，我回复的楼主是壳牌主打的清洁能力，新车没有太多油腻，壳牌的话作用不大，可以换成美孚或者是嘉实多，美孚主打是长效性和运动性，嘉实多主打的是抗磨性和静音效果。所以前期使用这两种机油，根据自己的驾驶习惯和车辆状况做选择。第二，机油的种类和寿命，主要是依靠的基础油和添加剂，一般三大厂牌和其他牌子的全合成现在基础油都是裂解油，稳定性比矿物油高，同时使用的添加剂的配方保证了最起码一年的抗氧化周期。所以使用一年是绝对没有问题的，虽然国内燃油由于标号的原因，含硫量超过国外，但是实际中使用一年是没有任何问题的，前提就是使用全合成，第三，你喜欢半年换一年换，那是你的选择和权利，但是请不要拿你的不专业来误导广大的车友，你十年的车机油损耗大，并不是单纯机油问题，而是机件磨损带来的配合间隙增大，这种情况的车，一般有两种方法进行调整，一种是通过调整机油的粘度，一般十万公里以前的车因为磨损小配合间隙不会太大，所以一般情况下都是使用30级的机油就足够了。到10万公里，因为磨损到一定程度，造成了间隙增大，油耗上升，动力下降，这个时候使用40级的机油，能一定程度上改善发动机的机油损耗和动力下降和油耗上升的问题。但是这个之是治标的手段。如果要想治本，就需要二保维修，一般二保就是通常说的大修发动机，因为你的机油损耗情况已经超过了可控范围会影响发动机的润滑保护，所以需要更换活塞，活塞换，缸套，气门干气门座圈等。大修更换密封件以后的发动机，机油损耗大的情况能得到根本改变。

1.6根本不用全合成的灰壳。就算全合成，中国这路况这环境，差不多半年下来就要更换了。一年保养一次？你这是在毁车。我是第一批的1.8T小明，10年了，基本保养一次后歇三个月要加注半升机油。1.6的不是涡轮增压，应该不大会烧机油。