为什么S7的纸面参数这么不错,价格也不贵,销量却这么低呢?

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新手键盘司机诚心请教各位老司机,目前正在选车,对比了目前几款热门的自主紧凑型suv和中型suv,光看纸面参数和车主成交价格,性价比S7几乎可以排第一,纸面参数唯一能诟病的似乎就是它的离地间隙太小,除此之外似乎看不出其他问题。可是为什么s7的销量低的吓人,从去年同期的7000多辆跌到目前的2000多?总应该有些除离地间隙之外的原因吧,要不然cr-v的离地间隙也小,没影响它的畅销啊。请问各位老司机,为什么S7的纸面参数这么不错,价格也不贵,销量却这么低呢?

S7销量曾经非常好,每个月销量1万多,后来因为升级程序后造成很多车主冷车起动串车,网上一片骂声,从那以后销量就差了。不过,现在程序已经好了。

然后就是所谓的车标问题了,在乎面子的人太多,我要是开个别的牌子,肯定大吹特吹,现在来这个七,人家问我咋样,我要是一脸骄傲,人家肯定更不相信。还有产品问题,你看哈弗七也有过万,但是也开始掉到三四千了。荣威被吐槽没esp,后来就加了,现在也是优惠上万。长安就不说了,直接官降,上学估计直接被销量腰斩懵了。那些众泰山寨车更是如此,保时捷销量马上变几百。现在的七再不买,以后随着比亚迪结束自己生产,外部采购非关键部位,加上新平台和外壳,就真的是买不起比亚迪了。

说的很好,十一我也准备提一辆。最近一直在逛论坛,端午节车展也看过实车了,说实话什么都很满意,就是外观有点中庸。要不是非要买七座就买宋了

感觉买比亚迪的话,得有种玩手机的心态。升级太快了去年还想与其全款s7不如按揭唐,现在看唐100听心动的。兴许过一两年又跟不上了7也是,买p觉得挺幸福了,刚出了升级版没多久,今年又出新款,永远也追不上

我觉得你这个分析的很到位啊,呵呵。不过我们这里四线县城买这个车的很多,一开始是我自己买,后来发现街上越来越多了,说明S7还是比较得人心的,我觉得最大的毛病还是营销啊,估计S7赚不到什么钱,都是做新能源和宋去了吧。

s7销量上不去有很多原因。1:首先是广告,在没有出新能源车前,比亚迪的电视广告几乎没有。没有广告,知道的消费者很少,看广告买东西的客户占比是很大的。比如前些年的秦池酒,火了两年,如果不是*台当年的标王,谁知道这个名不经传的秦池酒。茅台酒这么出名还一直做广告呢。比亚迪让国人了解的时间推迟了好多年。2:从众心理,咱们国家的消费群体,从众心理很严重,比如楼上的一位朋友提到吃饭排队的比喻,谁排的越长生意就越火。国产车也是一样的,哈弗,等国产车宣传走在了前列,买的多了,先比亚迪一步。街上跑的多了,跟风的也就多了。3外貌是占一些原因的,s6的外形确实不好看,仿雷克萨斯仿的真失败,我倒认为他不是仿的雷克萨斯,和雷克萨斯差距太大了。s7和唐其实很好看的,只是s7出来的时候,很多优势已被其他车企赶上了。4s7的外形和配置其实挺不错,只是s7上市的时候,尤其是去年到今年s7的配置已经没什么优势了,甚至被一些国产车的配置超越了,比如博越,比如75等等,s7的外形虽然比s6好看,但也赶不上其他厂商的新车型,以及配置。4客户群体:五菱宏光,宝骏,等明星车型,可以看出来,虽然和s7定位不一样,但是那些明星车型都是在10万以下,说明他们销量那么好,主要是定位的低端车,中国人口多,没钱的还是占比很大,所以10万以下的车,在城乡或者是特殊用途有很大的需求。比亚迪的价格是没发和宝骏那些10万以下的车竞争的。在15万左右的档次的紧凑型,中型suv中,实用节约型的客户,大多不会选择比亚迪,15万左右的低油耗车还是可以选择很多款型的。注重颜值的客户,可以选择的也比较多,虽然s7不丑,但比起其他厂商新出的车型,也没有竞争。注重性能配置的客户群体,说实话去年到今年很多suv的配置都高于比亚迪的,看看博越,看看哈弗s7东南dx7等等几乎是在配置上胜出s7的。s7有的他们也有,s7没的他们还有。17款多了电动尾门和座椅通风,如果不增加这两样更没法和其他目前流行的几款suv竞争。只剩下发动机的参数还有些优势。这样一比较,你就知道比亚迪s7多尴尬了。至于车标,根本不是重点,国产车里,除了东风的车标简单,好看,其他的也并不比比亚迪好看。所以s7的客户群体只能在很小一个群体里。比亚迪的忠实粉丝,7座刚需,喜欢大车动力强的,以及一见钟情的。上面是我个人认为s7销量上不去的原因,正是因为比亚迪宣传力度不够,没有成为街车,才有了现在的性价比。看看比亚迪唐你就知道了。如果你不是家用经济型的购车者,我觉得s7确实还不错。如果s7的油耗能和crv2.0的一样,我觉得就目前的配置就算没博越,哈弗7高,我也觉得s7很完美了。当然如果有唐燃油还是现在的价会更完美。

说说我了解的情况吧,去年春天开始知道这车,因为有过上万的销量,而且国产极少有这么大的车。然后看了配置,相当高端,价格还不错。然后就是选哪个配置,我估计只要是上论坛的都被吓得不敢买自动了。但按照小熊油耗的车主比例来说,自动车主是手动的三倍,所以如果不是之前的电液模块或者所谓动力肉,自动车主还会更多的,也说明大多数人还是很理智的,知道这么大的车,必须用大排量。我正因为手动离合起步异响,所以非常后悔当时没有做足功课,只有用省一点点油来安慰自己。那些最美车的,花架子而已,价格,空间,安全,哪样比得上七。

个人感觉营销有点问题!电视上基本天天看到哈弗、长安什么的广告,但是比亚迪的广告基本没见过!但是个人感觉这样也好,羊毛出在羊身上,广告做多了,价格自然上涨,所以现在S7的价格是非常实惠的,同价位里面无敌。而且比亚迪谐音有点不好听,比亚迪得好好找个高人想个更好听的谐音出来。另外,就是要打响品牌知名度了,什么北汽啊、长安啊,经常赞助那些个综艺节目,出镜率高了,知名度才会上去。不过这样的话,肯定要涨价了