红旗HS5高速方向盘轻？

这种情况要自己多去试一试吧，如果真的出现这种情况的话，直接回去当地的4s店进行检查处理，从几个方面进行检查，首先看一下是否本身助力控制系统的问题。助力控制系统如果调教的不好，经常会出现这种情况，另外一个看看轮胎的问题，轮胎的胎压如果太高的话，这样高速路上的操控就会比较差了，最后一个就是整体的车辆的控制系统。

你想多了。我今天提车，旗享四驱，高速路开了好几十公里，所谓的哨声风噪大，颠簸太厉害等一切问题都没有。至于仪表盘发烫的问题，我专门摸了摸，发热是真的，但不发烫。回到家，加上办事，今日一共开了将近150公里吧，剩余的油还可以当前状态下跑170公里的油。出4s店我一共加了200块钱油，28升多点。大家算一算油耗吧。开的150公里里，有70公里左右为城市拥堵路段。

老表高速我120超很多车了，不是性能跑车基本我想超那个就超那个，方向盘你还不会弄啊？车是固定的你要了解它不是它了解你

轻重都是相对而言，我学车学的大解放，拿到本开的丰田3.0，那个时候觉得方向盘真轻，好飘，恍惚有把不住的感觉。时间长了也不觉的了。

我提车当天跑200公里高速回家，没有感觉方向轻盈就发飘现象，我开启高级巡航模式，轻握方向盘修正车道，转弯，超车，指向都很精准稳稳轻松回家，毋需担心这点

这个太夸张了吧，高速140稳稳的，轻重都是相对的，一点点的区别而已，真正带给你安全感的是底盘，还有ESP，高速变向事故都是没有ESP造成的，打完方向后就回不来了造成的。

确实比较轻事实得承认，但没那么夸张啊，不会说碰一下就飞那种，在高速上会稍微沉一些。方向盘和驾驶模式也有关系，舒适模式轻一些，经济和运动稍重

一般都是四轮定位数据不准了找个地方做个四轮定位就好了这是汽车常见的问题不是什么大故障做了就好。四轮定位一般什么情况下做：1，更换或调整悬挂系统后。2，更换转向系统及零件后。3，直行时方向盘不正。4，直行时车辆跑偏。5，车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。6，行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7，轮胎不正常磨损。8，事故车维修后。小的剐蹭，没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时，就需要做定位了。一般4S做个手生，因为贵做的人少，还是去外面的轮胎店做比较靠谱，一句话熟能生巧。