老速腾车烧机油怎么办？老速腾2.0MT 烧机油问题--有解决办法吗？

如果只是冷车烧机油，换气门油封就应该好了，要是热车也烧机油，那就是该大修了，换钢桶，活塞，活塞环，气门油封

发动机80%的磨损来自冷启动在没有润滑油的情况下启动车辆，发动机内部所造成的磨损相当于平时行驶150公里所累积的程度。当这种伤害不予解决，发动机磨损日益严重，导致...

这个没什么实用的办法，主要是看你烧的凶不凶不凶平时注意机油就行了！不然就只能发动机大修

2.0一直烧机油何况你都跑了8多万了~南方城市没必要用0W-40~你换5W-40或者温度年度更大的试试~也可以考虑用半合成~好多老普桑都用10W-40~我的冠军二保时换的金美孚就一直没出现过烧机油的情况~首保加的5W-30~

已经开始烧机油的话，那就没办法了，只能大修。如果是新车，可以使用添加剂预防和清除积碳，避免拉缸，减少出现烧机油的现象。

速腾啊速腾您好：对于您说的问题，让4S店做一个实验，对机油进行一下机油称重实际计算一下是否超标。如果超标，向厂家提出申请，进行发动机整机索赔，给您更换新发动机。

很多汽车都有烧机油的情况出现，一般问题都不大，注意保养就行
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。