1.4T的怎么样啊？为啥买这个配置的很少？
看了这么多，1.4前行的较多，都是后期改，我比较喜欢自动的，1.6创行改过之后，价格快到1.4T的了，直接买1.4T的不值吗?求高手解答
有人觉得13买到大众带T车型很值也有的认为13w买个中低端两厢车不值，主要是看你需要什么满足你要求的那就是有价值的
我买1.4T就没后悔过，前几天在首保前去跑了趟高速，无论是超车，还是快速变道，加速有力，变道时候车身非常稳，我哥都惊讶，噪音也完全可以接受，这么个小车，表现的非常不错，唯一缺点就是坐久，驾驶有点劳累，时间长了舒适度差了些
我买的1.4t的，动力是有些过剩，坐四个人开空调，那是1.6没法比的，最便宜的涡轮车了吧，我买的半年库存车，贷款下来12.7。
昕动性价比最高的就是1.4l所以买的人多。如果有上1.4t的钱那选择性太多了。都是没大众的命却得了大众的病
应该差不多，保险6500，购置税7500，贷款手续费保险押金3500，全车贴膜发动机护板脚垫上牌出库费，送8寸屏和行车记录仪。总共落地12.7
只能说明大部分人还是比较看重空间、外观、价格吧，14T昕动虽说是大众TDSG组合最便宜的车型，但大部分人会想这个价格我可以买16的明锐、16新宝来之类的车型，外观空间更大，166AT也够用了，而对驾驶感受并没有那么看重。那一小部分买14T的用户则更看重车辆的提速、换挡平顺和性能等方面吧。至于有人说动力溢出、过剩之类的，真是完全没有意义，估计他们开20、18T的轿车或者高档车都会有这感觉。我开14T的感觉提速方面还不错，但是如果一路上都是二三十迈的开，那还真是过剩了。
昕动了就要行动啦，比来比去没意思，既然打好主意要买车，那就早买早享受，有多少钱买什么车，别人的建议，不如自己的心意。
这个车卖点就是外观！空间！高速必日系车稳和省油！起步比日本车弱！德国车考虑的是后面的！起步是日本车的方向！