车开越久越耗油，引起油耗增加的因素到底有什么？

油耗可以说是老生常谈的问题了，现如今，油价是越来越高，就在前不久2月的最后一天油价又一次上调，让各位老哥叫苦不迭。自己的爱车不仅越开越没劲，而且还越来越费油，再加上油价的不断上涨，老天爷快救救我的钱包吧(╥﹏╥)。今天小编就跟大家来聊聊，引起油耗不断增加的因素到底有什么？

可能是火花塞在捣鬼

火花塞是点火系统的重要组成部分。它就像是打火机，火花塞点火是利用点火线圈的高压电能击穿，使燃烧粒子活性化，点燃可燃气体，带动车子行进。但在车子用久以后，气缸内会出现积碳，情况严重的会堵塞火花塞，使气体不能充分燃烧，导致车辆动力不足。动力一旦小了老司机们就会加大油门，油耗自然而然就上去了。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，所以老司机们要做到及时更换。

容易被遗忘的氧传感器

氧传感器是汽车非常重要的一个零件，却很容易被忽视。它的作用是检测发动机废气中的氧含量，氧含量高代表混合气稀，低说明混合气浓。传感器测量氧含量，并向控制单元提供可变电压信号。根据该信号，ECU（行车电脑）确定氧的浓度水平，并改变喷射脉冲持续时间，以加浓或稀释混合气。一般来说空燃比AFT值为14.7:1，即1份燃料混合14.7份空气。（这个比例最符合燃油的理想燃烧状况和环保要求）

当氧传感器损坏时ECU不能准确得到氧含量信息，也就不能精确控制喷油量。就会出现油耗增加、发动机怠速不稳、尾气污染增加等问题，老哥们可别忘了检查它。

这个地方可能很脏

发动机进气系统无论是自吸还是涡轮都要经过空气滤清器，空滤长时间不清理，车一般仍能正常启动行驶，表面看来没问题，但空滤太脏，便会使进气量不足，造成功率下降，油耗增多。

胎压、轮胎磨损也很重要

相信老哥们都骑过自行车，当车胎气不足的时候就会感觉骑起来比较费力。汽车也一样，当胎压不足时，轮胎与地面接触较宽，摩擦阻力增大，油耗自然而然也就会增加。还有就是轮胎磨损，严重的会经常出现打滑，不仅增加油耗而且还危及生命安全。

轮胎的磨损可以自己检查，首先观察磨损标记点。标记点高度为1.6mm。新胎花纹厚度为8mm左右，当磨损到标记点时，就应该更换了。所以当磨损严重时建议老哥们及时更换质量有保障的轮胎，比如在静音舒适方面表现不错的将军GC5。