摩托挡车是不是比踏板要安静的多?

安静与否并不能一概而论

我们听到的摩托车的噪声主要来源于以下几个方面

  • 摩托车排气声

  • 链条声

  • 干式离合器噪声

其中排气声是最主要的噪声来源,而干式离合器的声音则只在某些使用干式离合器的车型上出现(踏板车多数是干式离合器,但并不会像Ducati那样有巨大且经典的噪声,我们在此仅讨论使用多片干式离合器的档车)


使用干式离合器的档车,特别是开放式离合器盖的,因为离合片没有机油的润滑和缓冲,会发出巨大的咔哒声,以至于靠近时谈话交流都会产生困难,这种情况下,档车是一点也不安静的。

排气声则各不一致,通常来讲,日系市售摩托车的原厂排气声要比欧系市售车安静许多,不论是档车还是踏板车,一些大排量车比如VFR1200(1200cc V4发动机)的排气安静到几乎不会在城市通行环境中察觉到它的存在;而欧系车比如KTM或者BMW,原厂排气声音通常会让人明显察觉到它,意大利的Piaggio的踏板车原厂排气虽然称不上吵闹,但也十分明显,而国产车多受日系摩托车影响,也偏向安静。

摩托挡车是不是比踏板要安静的多?


摩托车声音大不大?主要是取决于消声器的消音效果怎么样?而不是取决于车型,如果车子的消音系统做的比较好,自然声音就比较好听,如果摩托车安的全部是赛车那种消音器,当然声音就比较大了。