宝骏汽车发动机怎么样？

宝骏发动机质量相当不错。拥有*技术中心，同时拥有“企业博士后科研工作站”，聘请了一批专家教授作为技术顾问，并实施C3P汽车开发技术系统研究等。

你好，通用1.5发动机，很不错，发动机耐用，省油。

五菱宝骏汽车搭载通用的P-TEC 16V 1.5L发动机，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm。是通用全球最新技术平台研发的，生产线在上汽的青岛基地。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

柳州五菱自主研发的发动机稳定性什么的已经在730上面有了很好的表现这个不用多说如果不行他们也不可能原封不动的放560上面的再说说油耗跟动力我560 表显示6到7 用小熊油耗统计8百公里个多动力方面个人感觉够用起步加速什么的很不错毕竟不是赛车

和宏光1.2是一样的。谢谢

宝骏730配备双控顶部五出风口空调，可以同时照顾到第二排和第三排的每个乘客，享受空调的清凉。性价比，质量都不错的。

知道宝骏便宜、配置又高，别的就不用问了，一分钱一分货不可能你花五万块钱给了你十万的配置又给你十万的质量

宝骏730-1.8是将和宝骏630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的简化版。而宝骏630上使用的就是科鲁兹1.8L和英朗1.8L车型上的那台1.8L ECOTEC DVVT发动机，最大功率105kW/6300rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。可以说宝骏730就是科鲁兹和英朗上那台1.8L引擎的简化版。而1.5L的L2C发动机隶属于通用P-TEC系列（和宝骏630上的1.5L引擎一样），也就是全球战略小排量发动机中的一员，以往P-TEC并没有1.5升这个排量，不过这并不是通用为宝骏630/730专门全新研发的动力单元，实际上它跟乐驰的P-TEC、赛欧爱唯欧用的S-TEC、五菱宏光的LCU都有着相当密切的联系。都是上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机厂柳州和青岛两个厂区生产的，1.5L在柳州基地、1.8L在青岛基地。

优点：同级别车中配置高，外观漂亮，内饰设计也非常完美，商务车味道还是可以的!即使有什么缺点也抛至脑后，所以我对整车都还是都比较满意的!缺点：发动机噪音、胎噪转速超过3000转稍显明显，怠速状态下发动机车内几乎没有任何噪音。解锁建位置也不方便，还要低身去按。倒车档不好挂，也许我新手问题，嘿嘿.这些缺点对于真正爱它的人也没什么的了!

宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。此发动机为16气门双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气机型，采用了多种轻型材料组合的轻量化结构，发动机重量仅为110kg，实现了小型轻量化。同时该款发动机采用了可变进气歧管、外部EGR系统、齿形静音链条正时传动系统、分离式强制通风系统、低张力活塞环等先进技术设计方案，实现了发动机性能的全面提升。从目前的信息可以得知，宝骏630搭载的1.5L发动机最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，升功率为54.5KW/L，均高于同级别1.5L排量发动机，甚至达到1.6L级别

我刚买730也就不到一个月的时间（我买的是最新的1.8L豪华版），感觉转向轻松，行驶平稳，开起来也挺顺手。宝骏730的1.5发动机是P-TEC1.5L DVVT，这款发动机可是通用汽车成熟可靠的新一代小排量发动机技术，这发动机不但在五菱宏光、宝骏630车上使用，还使用在别克凯越等车上，品质方面肯定是没话说。至于1.8L的发动机是上汽通用五菱开发的，有通用成熟的发动机开发背景和技术做支持。我个人觉得，不管1.8好还是1.5好，最终要根据自己的用车习惯而定，但是我觉得1.8排量配上这台大车开起来还是比较顺滑点。今年春节，满载下拉着家人回老家过年，全程开空调，在弯路坡路的路况都可以明显感觉动力很足。转弯后轻轻点下刹车，速度在15，直接挂三档，油门轻轻一踩速度就上来了，方向盘真的很轻，噪音基本没有，总体很满意。至于楼主问到漏油和异响，至今还没有发现。其实1.5L的话，从家庭使用的角度出发，也是完全足够的。一个家用车你想开到多快？又不带着一家老小开出去跟人飙去。730的发动机，真的可以放心，但是还是建议楼主可以自己去4S店预约试驾，自己开一圈自己去感受一下。

全新SGMW i-vvt全铝1.8L自然吸气发动机，发动机上有看到GM的字样，足以证明这款发动机是有通用的技术支持的，不然不可能有那么好的燃油经济性，最大功率可达到101kW，峰值扭矩186N•m，搭载的是5挡手动爱信变速箱，综合耗油不到7个半；实话说这样的的动力配置是家用SUV中动力非常非常和谐的存在；不像有些车型为了强调一方面很行，其他方面就不管不顾，造成动力配置不和谐，导致消费者买得起养不起，在这点上这些不良车企应该多跟五菱学学，亲民不是让你价格低到离谱就行了，而是真心的为民照想。

很高兴回答您的问题，宝骏310和乐驰1.2排量的发动机是一样的，但是底盘有区别的，但是310总体是在乐驰平台上开发而来的。

我在小马试驾有试过。外观是宝骏的家族式风格，犀利的头灯和U型的进气格栅组合起来一个很有力量感的很帅气的前脸。内饰内饰比宏光豪华很多，多功能方向是我最喜欢的，真的很实用，可以做到手不离方向盘了。空间真的是很大，车子比宏光大了不少，车内空间很宽敞，坐姿也更加舒适，尾箱空间也要更加的大。动力动力是我想吐槽的地方，这么大的车子，才1.5的发动机，加速真的是很肉，甚至比1.2的老宏光还要肉！操控操控性还可以吧，就是驾驶一台MPV的正常感觉，过弯的速度快了侧倾还是有些大，毕竟这是一台这么高的的车子。配置配置还真是不错呢，8万块的这么大的车子，倒车影像、中控大屏、定速巡航、蓝牙电话多功能真皮方向盘都有，太棒了，五菱真的是很厚道！舒适性真的是很棒，虽然后悬挂是非独立悬挂但是在烂路上跑起来真的是很舒适，路面上百分之八十的震动都可以被很好的过滤掉。

宝骏310的1.2排量车型和五菱宏光的1.2排量车型的发动机是一样的，只是在具体的参数调教方面有区别而已。

宝骏310上市时将搭载1.2L P-TEC发动机，匹配5挡手动变速器，可实现额定功率60.3kw/5600rpm，最大扭矩116N·m/（3600~4000）rpm。值得一提的是，经过合理齿比调校，宝骏310实现百公里综合油耗≤5.3L/100km，是一款省油经济的轿车产品。而北斗星发动.

合资。做工精细，配置丰富。操控灵活舒适，操控性能良好，省油。发动机：L4、16V、多点燃油电控喷射。合资 自主标说白了还是合资，合资淘汰的生产线下来，换个国产标贴上去，就变成所谓合资自主了。资产和利润都是合资的，技术是合资的，而核心技术还是外资的，外资不会制造竞争对手的，给的技术一般看国内真正的自主品牌的整体技术水准。

宝骏的发动机1.5的排量理论数据有81千瓦的功率~油耗综合下来7.5/百公里