长城哈弗h6怎么样啊？哈佛H6到底好不好？

我是哈弗h6车主。简单谈一下我的感受吧。去年12月26日提的车，到现在开了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。离合器结合点稍微有点高。座椅可调节幅度也不够大（可能是因为我体形偏胖）整车做工和算可以吧。虽说内饰很多都是硬塑料，10多万块的车，也别指望上多好的材料了。车辆空间还算大，后备箱空间也可以。新车没有呛鼻的气味，说明内饰材料还算环保。挡杆左右间隙较小，前后间隙较大。感觉换挡的时候挡杆有些生涩。车辆过大坑的时候有时底盘会有咕咕的响声。但是不妨碍使用。提速较慢（1吨6的车，2.0的发动机别指望提速多快），保养费用便宜。而且质保比较长。先说这么多。希望对你有所帮助。有什么问题可以问我。

销量在哪放着呢，好肯定是好的，主要是长城的4S店不多，据说长城服务态度不怎么好。单纯从车的质量来说本人觉得有的一赞。

你好，对这款车还比较了解，最近它又拿了中国优秀国产汽车的奖项。这款车的优点蛮多，也是一款性价比很高的汽车。外观方面中规中矩，内饰方面已经得到很多媒体和车评的肯定，也拿它和很多合资的汽车做比较，结果是比一些合资的汽车还要优秀一些。配置方面，除了没有自动挡外，这个价位的车已经无可挑剔。这个车的关注率很高，也说明了它确实有一定的实力，加上超长的质保时间，可以看出这款车厂商的重视程度。缺点当然也有，我认为主要是动力和油耗，很多人都说这车随便百公里13+
这款车的定位应该是注重经济型的人群，它的油耗就会有点尴尬。25万推荐的话，当然是途观，其它suv也都差不多了，各有优缺点，望采纳，谢谢

这个车一般吧，听说口碑不怎么好，不过还是需要自己感受最重要了，我个人觉得长安CS75还不错啊，口碑是自主品牌当中很不错的，望采纳！谢谢！

H6属于舒适性的城市用SUV 越野能力有限后独立悬挂显然是增加的舒适度长城哈弗H6作为一款SUV车型，整体设计稳重大气，带有部分时尚元素；采用上深下浅的居家式内饰风格，用料和做工尚可，配置丰富；空间方面表现不错，头部和腿部空间都比较充裕，储物空间丰富，后备箱空间较大，且可拓展；底盘扎实，通过性好，避震效果还不错；但转弯侧倾情况较严重；动力一般，低速行驶变速平稳，中高速提速效果较好；有网友反映方向盘较重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，新车主需谨慎驾驶。发动机搭载有1.5T 2.0L 还有长城绿静柴油发动机目前刚上市的运动版口碑也不错

哈弗h6
预计上市时间：2011年3月
长城将带来一款定位中高端suv市场的哈弗h6车型，按照计划它将在北京车展首发。据悉，哈弗h6的内部编号为chd021，从编号上也可以看出，h6的定位相对哈弗h5要高一些，相对车身尺寸方面也有所增加，不过目前暂无具体数据表明。从效果图上看，哈弗h6的车身设计偏向圆润，更符合一款都市suv的定位，当然，前引擎盖及车身侧面也有一些立体化的线条设计，简约而不乏动感表现。五幅双叉形的轮毂造型也符合时下的大众化审美标准，车身下部的黑色护板设计一方面提升整体的视觉效果，另一方面也使其在越野过程中对车身进行一定的保护。尾部设计饱满，顶部设计的尾翼也起到了一定的装饰效果。

性价比极高的城市SUV，从技术上讲，长城汽车的地盘很好，而且长城是传统的suv大厂，靠皮卡和suv起家的，h6是承载式地盘，四轮独立悬挂，适合城市路面，舒适性好。使用的轮胎是225的宽胎，抓地力强。在同级别车中刹车性能出众，百公里刹车40米出头。这个车1.6顿，从重量上就能看出用料扎实。外形设计中庸但不失美丽。个人很喜欢的说打算入手了。

在知乎的处女答就贡献在这里了吧
哈弗H6 升级版1.5T车主 2014年5月份购买至今跑了5万公里
开这车娶了我老婆跑过318 出过大事故
但是我依然要说，垃圾，不值得买，更不值得推荐。我们先说优点
优点1：质量
开到现在，除了大灯灯泡坏过一次，没有任何问题。包括从318回来以后车身连异响都没有。下图是在318的路上
优点2：安全性
2015年2月份的一次80公里时速下跟对向来车25%碰撞，主副驾驶气囊正常打开，车辆定损五万一，我膝盖韧带受伤，小手术缝合，住院七天，在家休养一个月。优点3：还算不错的外观设计，同时代产品里不错的内饰
优点4：价格，价格，价格，价格！长城H6面对那么大的压力，只能靠降价了
好了，说完优点，正式开黑。黑点1：动力垃圾
楼上几位说在市区动力够用的，我不知道你们是不是开过别的车？我表弟有一辆轩逸，每次开完H6再开轩逸我都有开跑车的感觉。15年初我家又买了一辆新飞度，每次开完H6再开新飞度，嗯，飞度就是跑车。如果你说你在市区不追求那么大动力，那么你有没有考虑过1档的平顺性？注意，我说的不是1档换2档，是1档的平顺性。体现在挂了一档开始起步，除非大脚油门，否则一定会有一次非常非常明显的蹿车。我手动档开了不到8万公里，我爸手动档开了接近五十万公里，到现在依旧不能保证平顺起步。那些说加速慢可以降档超车的，你试试降档以后的那个顿挫吧，先是感觉被绳子拽了一把，然后感觉又被人踹了一脚。什么？你说降档补油？我说的就是已经降档补油的情况下了，涡轮介入太明显。黑点2：油耗
那些说H6表显7个油的，奉劝你们自己算算吧，这个表是欢乐表，实际油耗最少比表显加1.5。夏天开空调再加市区。不说了。还有一个说最低跑过4.6的朋友，我毫不客气的说，我也跑过4.6，可你知道是什么情况吗？出了兰州，全部都是隧道、全部都是下坡、全部都是限速60，我挂到5档以后都不踩油门，一直怠速跑，4.6油耗。无论你是在高速还是市区，正常的路况下，我绝对不信你能跑到4.6的油耗。黑点3：驾驶感受
这一点是很主观的感受，我就这么评价吧，我爹那台跑了30万公里的老上海华普，挂挡的手感依旧好过H6。家里三台车，H6 飞度华普，三个司机，大家最不愿意开的都是H6（6月把华普卖了6500元，算是退役了）。如果出去长途自驾游，抛开了手动自动的因素以后，我绝对会选安全配置、舒适性配置更低的飞度。不为别的，开H6太累了，太累了，太累了。（我自己一个人开着H6从山东到的拉萨，关于长途旅行的舒适性，我还是很有发言权的。最后总结：
H6不推荐
国

长城的口碑不错，性价比蛮高，不过如果作为城市SUV，舒适度很一般。