纠结的人，到底等traverse还是买mu-x？

基本情况：家庭有一辆迈腾b6，解决上下班市内交通问题。需求：1、能比较舒服地坐7个人（第三排要能长途乘坐）2、底盘要在20公分以上能轻度越野（否则还不如轿车）3、油耗不能太高，例如省油的柴油机4、能兼顾动力足、操控性好（具体定义：方向精准、动力足随叫随到、刹车好速度挥之即去）、内饰佳更好。5、最关键的是，不要推荐揽胜哈，价格最好不要高于65万裸车。围绕上述目标，各位有啥suv推荐啊???按理说我们南昌的应该买本地产的维修啥的方便些，更何况还有江铃转卖的员工指标车，这些都是其次。从70多万的沃尔沃xc90、到60多万的途锐拓野版、到50多万的大切诺基、到40多万的探险者、到30多万的撼路者、到20多万的mu-x，还有没有上市的新款xc60、雪弗兰的traverse探际者，简直看花了眼。暑期来临，远行在即，急!我的需求是什么?我想既然买suv，肯定要去远游，那为啥舍弃目前的轿车迈腾去买suv?首先要坐人，经常要决定出去旅游不带谁；其次要解决轿车底盘太低的问题，一些景区有些周边的风光景致更好，但轿车去不了。也就是说开轿车的，你基本离不开正式的公路，不管是高速、国道、县道还是没有硬化的乡道，而景色好的地方，往往就是没有路!再次，顺着这个思路，如果去野地穿越，开着上牌80万的xc90，多少有些舍不得，越野放不开，包括途锐，太贵了!最后，suv基本2吨以上，每天烧汽油喝水一样，就算有钱，也不愿意这样扔给两桶油吧?所以，综上所述，7座、柴油（省油）、能越野（就算不强求硬派越野，离地间隙总要20公分以上吧，基本只有硬派suv能达到）、价格不要太贵（要知道贵并不在品质上，税占了40-50%，同样税率占比，车价越贵越不值得，除非你是无私的爱国者），基本上没有什么可选余地。如果20-30万档次，我觉得连贵了10万的本地产另外一个品牌撼路者，都不划算，那个瓦特连杆和电动助力就值10万?焦虑中，请各位车友给些建议。