MU-X的疑问？
前些天无意间在高速服务区看到一台MU-X，和车主探讨了一会。他说这车四驱没多大用，铺装路面不能用四驱。东北冬天冰雪路也不能用四驱在公路走。只能是在坑洼的土路用一会四驱。他现在不想要MU-X了想换车。本来看到这车很感兴趣，想着东北地区冬天冰雪路打开四驱应该稳当一些。我重点看好五十铃柴油发动机省油靠谱。至于柴油发动机冬天启动本人作为一个十多年大货车司机这都不是问题。看好四驱稳当。听这位车主的介绍，有点失望。今天在这里问问各位车主，五十铃MU-X四驱打开时是否真的不能在铺装的柏油路面行驶。谢谢。
选配的“后锁”我个人认为在4L才起到真正的作用，就是“防滑”。此车是开放式差速器。在铺装路面4H应该可以高速使用的吧。所以在“任何路面”都可使用。不知我理解得是否正确。请高手指教。
mn-X参数：四驱形式：分时四驱*差速器结构：开放式差速器（开放式差速器描述：就是没有任何限制，可以在汽车转弯时正常工作的差速器。）
只能说你也不懂什么叫四驱，铺装路面可以用高4。事实上低4也可以，但是必须直路走，转弯会造成轴头或者牙包爆裂，只能在非铺装路。
我说话也直，没问题，但别一张嘴就谁谁不懂。别人不一定不懂，从这一点上你说的就不一定是事实。楼主问的是“今天在这里问问各位车主五十铃MU-X四驱打开时是否真的不能在铺装柏油路面行驶”。我就回答“不能行使”。而不说行驶了会有什么后果和原因，那不是他的问题。
这与车的品牌无关，好好百度研究一下“全时四驱”“适时四驱”“分时四驱”“超选四驱”，看看他们的各自优缺点。然后你就会明白，他们并存是有道理的，并不是谁比谁强的问题。
这是苏州4S店提供的说明。共同提高是个好事情。中国的汽车之路还长着呢。诸位共同努力。我相信参加讨论的各位都是喜爱汽车的人。让我们携起手吧
我很高兴回答楼主的疑问。我不想通过跟你掰扯，以此证明我知道什么。你以后别随便说别人不懂了。再重复我的观点：别人不一定不懂，从这一点上你说的就不一定是事实。楼主问的是“今天在这里问问各位车主五十铃MU-X四驱打开时是否真的不能在铺装柏油路面行驶”。我就回答“不能行使”。而不说行驶了会有什么后果和原因，那不是他的问题。回答再多，那也不是他的问题。就此打住，我也不会再回复你的帖子了。下面是mux的手册。供楼主参考。
我就是东北的，开个车而已哪有那些说道，开就行了么。也不是说分时四驱雪地就要人命了，要是这样那些个开皮卡的不是更危险么，再说了纯后驱只要轮胎OK冬天也照样开。以前212什么的都是前后硬连，没见谁雪地就翻车了。大雪地里挂四驱慢点走没问题，雪小点后驱也没问题，这车轮胎的大胎花冬天应该都不用换胎。这车我也是刚买而已，还没过冬，但是一点也没担心过雪地的事。