马自达CX-4怎么装内置胎压监测？

胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

扒胎才行。马自达CX-4定位紧凑型SUV，车系页面看到厂商指导价是14.08-21.58万元，在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列第2，其中动力、油耗等方面都是第一名，非常吸引年轻人尤其是年轻女性。新车车长4633mm，轴距2700mm，最小离地间隙196mm，油箱容积45升，行李厢容积400升，配备7寸液晶仪表盘、后视镜加热、全车玻璃一键升降（含天窗），使用92号汽油、麦弗逊 多连杆式独立悬架。

胎压监测安全行车之宝，确实很有必要安装一个，建议装内置直接显示数值的，如：铁将军、伟力通、固特异都不错！自己弄不了需要扒胎安装做动平衡，网上够买实体店安装即可！

内置式的胎压监测比外置式的监测精度高，对漏气比较敏感，但是安装会比较麻烦一点，我和大家分享如何安装内置式的胎压监测。1.放气：首先使用气门芯工具将轮胎气门芯拆卸，让轮胎内的气压自然降低。2.扒胎：安装内置式胎压监测无需将整个轮胎拆卸下来，那样费时费力。只需要使用扒胎机将靠近气嘴位置挤压留出空间即可。3.拆除原车气嘴：挤压留出空间之后使用美工刀将原车橡胶的气嘴从内部割除，然后使用钳子在外部夹出。4.安装胎压监测：内置式的胎压监测主要由胎压监测传感器、垫片、固定螺丝、和气嘴帽组成。首先将胎压监测传感器从轮胎内部到外部安装。5.安装垫片：这点很重要，垫片一定要放在钢圈外面，如果安装在钢圈内部直接垫传感器的话一定会导致漏气，因为密封主要是由胎压监测传感器橡胶部分贴合钢圈。6.安装固定螺丝：垫片放置好了之后，再将固定螺丝安装好，先用手带到螺纹。7.打紧到固定扭矩：使用12#工具将胎压监测传感器的固定螺丝打紧到25牛米左右即可。过松容易密封不良，过紧容易将胎压监测传感器橡胶部分损坏从而导致密封不良。

胎压监测还是有必要的，安全第一嘛，尤其是跑高速的时候，能第一时间知道胎压预警，靠谱点儿。外置的或者是内置的都可以，外置的简单省事儿，内置的比较麻烦就是得卸胎安装，而且一两年还得更换一次电池就比较费事儿了。一般是铁将军的用的比较多好像，外置的便宜点儿三四百，内置的贵点儿得六七百！

直接买个伟力通的便宜又好用，当然更在乎品牌买个铁将军啊固特异也行，稍微贵一两百块，网上买回头找个店安装也行，七八十块钱工时，或者在途虎养车那里，直接下单就近店面安装，他们直接邮寄到你最近的修理店，你就过去安装就行