13款1.8t起步一档二档总会有顿挫敢，很明显…加油慢点就没有…

问题描述：

如题，大家有相同情况吗？应该正常吧？

答

但你所说的大油门顿挫小，小油门顿挫大确实很实际感受相反，会不是你的心理反映！？

答

你没试过新5系，低速顿挫感更强烈，高转相当平顺

答

果断找4s换新的，还有是越大脚给油抖得越厉害吗？还有楼主驾驶驶风格怎么样，喜欢激烈驾驶还是温柔驾驶

答

自动档和手动挡，这么大扭矩的切换顿挫是不可避免的，除非是CVT

答

一样你去4S店让他们给你升级我的也是这样升级好了13款的尊荣

答

楼主可以去4S店让他们给你升级，升级后应该就会好些吧

答

这个问题好像和其他手动车有点不一样啊得去检查下

答

都有这现象，10月17日4s店去谈这事，免费换离合器之外还有补偿吗？

答

我的也是，提车第一天就感觉到了，现在起步都不敢加油门，

答

用了一年了算不错了，2011款的车都要换离合和火花塞，赶紧去换吧，换完就好了

答

楼主的情况，基本是可以要求索赔DSG了，这个是7DSG的高发疾病。不过DSG换了后，用个几年可能还是会出现相同的问题，所以也不用换的太勤快，稍微严重一些再换也可以的。

答

非常有感！稍微油门急点顿挫感就很大很大！！！3换4貌似也有，而且DSG波箱反应比较慢，哎，瞎开吧，2.0T就没这事。

答

刚提车回来都感觉哪都好,开段时间就出问题了

答

我的车冷车时，启步，拐大弯也有点抖动，但热车时就好了，不知道正常不？

答

1-2档的时候油门给轻会有顿挫感，给重点就没有

答

是联合器片有问题，与4S交涉。1.8的都有这问题，强烈强求*部门管管。

答

顿挫感是随着转速而消失的，低转速这样正常的，1.8T都这样

答

我的第一天就这样，现在跑了1500了，不知道是毛病啊，还是就这样，小油门就顿挫，大油门既没感觉

答

不是双离合，顿挫是必然，顿挫也不是什么缺点，你要是强迫症不能有顿挫，为何不买日产，获你可以挂1档不要换挡，这样顿挫没那么大

答

起步时是这样，油门越大抖动越厉害。驾驶风格是：大多数情况下是比较温柔的，偶尔会激烈下。上海的路况你知道的，怎么一直激烈的起来？