雷凌1.2t和英朗哪个好？

英朗哪个好？英朗有英朗XT和英朗GT两款车型。英朗XT操控性 ，安全性能好。英朗GT动感优雅的现代外观，舒适性好。大家可以根据自身的需求来选择。

同价位比对：英朗贵一点点，雷凌动力稍强一点点，也就几马力，英朗油耗还低一些。配置等各方面英朗占优。这样看的完，没必要考虑普通雷凌。但是雷凌现在主打的混动雷凌就不错，同价位混动雷凌跟英朗比的话，可以说是各有各的特点，各有各的好处。可以说情况有点相反的感觉，雷凌配置稍多，但又达不到压制的情况。混动最大的优势就体现出来了，超省油，行车超安静。比较下来混动的弱点就是高速不给力，上了高速再想加速就觉得没力了。英朗高速这部分就比雷凌混动要好。总的来说，如果想买的是1.6购置税减半的车，买英朗.如果购车预算稍多一些，到13-14万，买混动雷凌。

我推荐雷凌，因为雷凌用的平台是卡罗拉的，卡罗拉咋样谁都知道。至于新英朗，就是坑爹，老英朗用的欧宝那平台，现在学会坑人了，用的凯越平台，你说哪个好？

英朗GT吧外表有些笨油耗有些高，技术有些靠后，瓦特连杆是亮点（虽说有些忽悠人）。雷凌吧真没注意过，日本车技术真不是盖的，省心省钱舒服，不过不推荐，日本车20万一下的配置坑爹，缺斤少两。

建议卡罗拉质量可靠销量高，家用动力油耗经济实惠，1.2动力够用，后期保养相对贵点。

还安全性，我就笑了，新英朗用的和凯越一个平台，都是韩国大宇设计的，现在大宇被通用收购。你跟我提韩国车的安全性比日本车好？你要是说君威君越比雷凌好我承认，英朗还是算了吧，安全性比雷凌好不了哪去，我推荐雷凌。毕竟是卡罗拉的底子，不是凯越能比的

别克新英朗这款车，动力油耗表现提升不少，同时外观设计更显挡次，配置有所增加，性价比很高。建议您到店试驾体验，对比后进行选择。广汽丰田雷凌这款车的前后轮距要稍长一些，相比来说建议您考虑下雷凌，这款车动力满足家用车需求，油耗表现出色，安全配置较高，上市至今质量较为稳定，共性投诉不多。建议您到店试驾体验，对比后进行选择。

三大件来说的话，应该是雷凌更好一些，优惠的话应该是英朗更好一些，就看你自己更看重哪个方面了吧，其实如果喜欢雷凌的话也可以看看卡罗拉，一步到位，做工细节要更好一些，看我铅铭了解一下也是不错的，不过最主要的还是自己试驾看看自己的感觉。

新科鲁兹性价比较差推荐:雷凌2014款 1.8GS CVT精英版凌派2015款 1.8L 自动旗舰版标致308 2014款 乐享版 2.0L 自动风尚型K3后防撞梁为玻璃钢,剔除.

雷凌通过对底盘悬挂的强化，使其在运动性能表现上与卡罗拉有了明显的区别，而对外观和配置上也进行了针对性的改动，尽管他们在动力总成配备上都完全相同，但给人的感觉确是两种不同风格的产品。新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力，外观、内饰、动力及操控，所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了，在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事，但往事并不会随风飘散，因为更多的热爱又在眼前。

15万左右，预算非常充足了，就不考虑A-的车，考虑A、A 的车。德系：一汽大众（速腾、宝来），上海大众（凌渡、朗逸、斯柯达新明锐）。德系永远是质量好、皮实耐用、安全的首选。15万买到1.4TSI涡轮增压发动机版的可能有困难，与1.4TSI相匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，这台变速箱经常被投诉不稳定。一般能拿到1.6L自然吸气发动机，与之相匹配的是六速手自一体变速箱。速腾、凌渡（NMC，Lamando，2015年上市）、斯柯达老明锐的底盘好一点，后悬挂是四连杆独立后悬。朗逸、宝来、斯柯达新明锐的底盘相对差一点，后悬挂是扭力梁式非独立后悬挂。凌渡、斯柯达新明锐基于大众最新的MQB模块化平台，朗逸、宝来基于PQ34平台，斯柯达老明锐基于PQ35平台。美系：别克英朗GT、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯。美系车缺点主要是油耗偏高。法系：标致308和雪铁龙世嘉，标致408和雪铁龙C4L。法国车也不是省油的主，优点主要是底盘好，外观漂亮。日系、韩系的优点是油耗低，但是车身刚性相比欧美的车要差，钢板薄，车身轻。如果您不介意这一点，可选择的范围就太多了。日系：一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、东风本田思域、广汽本田杰德、东风日产骐达、马自达3昂科塞拉、三菱蓝瑟翼神。韩系：现代朗动和起亚K3。