凯迪拉克XTS机油寿命显示5%需要保养吗？

对的

汽车开多少公里保养一 次？保养间隔由哪些因素决定？ 这个问题简单说由两个因素决定： 使用的机油，机油分矿物质机油，合成机油，全合成机油。 如果使用矿物质机油，5000公里或者六个月更换。 如果使用合成机油，7500公里更换。 如果使用全合成机油，10000公里或者一年更换。 但是只看行驶里程有些片面， 有个很重要的因素应该考虑到，就是使用的环境，看你的平均车速。举个例子，如果道路状况好，平均时速50公里，以5000公里来计算，行驶了100个小时。 如果平时主要在市区开，平均时速25公里，以5000公里来计算，就行驶了200个小时。 两者的差别显而易见，所以得出的结论是： 如果道路状况好，行驶顺畅，经常高速，保养间隔在跑够公里数后再进行保养。 如果主要在市区开，走走停停，或经常短途行驶，保养间隔可以适当提前。 特别是在拥堵的城市， 汽车长期处于提速和制动状态，车速越慢发动机负荷越大， 机油温度越高，这种情况保养间隔更应该提前一些。先确认首保时用的什么机油，结合上面的建议就知道什么时候进行二保了。如有帮助请采纳

我到40就保了

机油寿命到8%的时候保养的，加了33块钱4S给换了金美孚，开起来确实和没保养之前不一样，运动档丝滑绵密

比如我，有一年，车基本停着不开，机油寿命也是哗哗的掉，我不到5000公里，差不多就一年了，就去保养了。而有的时候，跑得多，又是高速长途多，1万也不稀奇。总之一句话。车是自己的，不必要为了那千把公里，省了百把块钱。对车好些，总是不会错。

比如说，如果车基本都是国道高速，或者乡下比较顺畅的行驶，那么完全可以做到9000到10000保养，而且，那时机油寿命应该在10%到20%左右。但如果总是市区行驶，个人建议，要缩短保养里程。准确的说，复合路况，可以做到7500。

言之有理。不过个人觉得，既然寿命已经到5，就说明驾驶情况比较恶劣了，比如怠速，或低速堵车，等等。以前大家都以里程来判断保养间隔。但现在单纯看里程，是比较片面的了。比如极端情况，这个车一直怠速，车不走，那么里程是0，但是，长期这样，你能说因为里程为0，就不需要保养吗？我们一般所说的保养，就是换发动机机油，而发动机只要运转，机油就会衰减，而，里程和发动机的运转，在当前各大城市路况下，可以说，越来越没有关系。

你觉得早点保养对车好还是坏呢？自己的车，适当早点，除了损失几个钱外，起码风险小吧。

我记得不会啊

半年会提醒吗？

XTS的机油寿命显示，是根据时间和里程数判断的，如果你公里数不高但距上次换机油有半年以上时间，那么机油寿命就会提示你换机油了。至于你换不换你可以通过机油尺看看机油颜色和粘度再做决定。多开1000多公里应该没问题。

有人说去保，有人说不保，那到底听谁啊

赶紧去吧。楼主你是不是总是在市区堵车开啊？路况不好的，应该适当提前保养的。如果是高速国道，也可以适当延长。只看里程，有点死板了。

不用管那个表那个不准的按里程保养就可以

是换过机油后开了6000公里，半年点点时间

首保不是5000去做麽

没问题的，那就是电子设备，跑到里程去就好。

不用马上，有时间就去