为什么不出2016款的e3了是不是要停产的节奏啊

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轿车目前重视艾瑞泽系列，爱5走量，爱7提升牌子力，爱3都停产好久了，E3停产不正常吗？

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今年夏天，我国外交出问题，而且还不关日本多大事，城里就有几辆日本车被砸，还有人所言去砸日本4s店，幸好被警方阻止了。我一起开日本车的那几天根本不敢开车出门。虽然说车被砸了有保险陪，万一哪天运气不好，遇到一伙喷青把你拖下来揍一顿跑了，你找哪个？

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我昨天查了下带全景天窗的汽车，玻璃破碎，异响和漏水的概率蛮高的。其实全景天窗也牺牲了部分汽车刚性。现代和起亚的车N多的全景天窗破裂，一开始破个小洞，后来因为颠簸路越来越大。这种东西哎追求了逼格却也带来了后期维护的麻烦。要是天窗都可以选配有多好。

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谁和你说丰田开出去不安全的！你以为五六万的车安全性能有区别吗？再说了日本车不安全是谣言!

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斯柯达是个性价比不错的我宁愿选择斯柯达也不选择大众性价比高！要我的话还是有钱就买雷克萨斯啊！哈哈哈那才是安全和开不坏你去美国市场看看质量最好和最安全的车是不是都有雷克萨斯反而见不着大众

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厂家要发展，要赚钱的，艾5成本比E3高不了多少，差不多一辆车多卖1万，利润大些，吃肉多的，

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江淮毛病比奇瑞还多做面包起家的奇瑞好歹还是一直做轿车的，不过也小毛病多还有一汽的车更垃圾毕竟配件商都是国内小厂多丰田威驰啥的虽然配置差但是开不坏啊~~~

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你好，没有停产，哪个意思是你本地没有4s卖这车了，你可以去周边城市看看！

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销量低不是应该出新款来吸引客户提高销量吗？莫非奇瑞已经放弃E3准备停产了？

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没有停产只是没有排产，生产线都在生产艾瑞泽5，有顾客下订单可以生产的，e3配件不用愁，这款发动机477f型号1.5L奇瑞之前大多数汽车都用，比如旗云2.A5.E5.风云2.艾瑞泽3等等，手动变速箱都一样的，之后不用担心保养维修配件问题！最后其实汽车机械内部升级换代变化不大不像手机电脑芯片，最多外观越来越好看，添加一些电子配件，发动机变速箱都差不多！

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不是不安全，稍安勿躁，你听我解释下，德系和国产奇瑞广汽传祺以及标致雪铁龙一直注重车身结构，基本都用笼式车身，车子前档前面的发动机舱部位所有车都差不多的，后屁股也差不多的，就是ABC柱车身结构日韩系和德系以及国产部分有明显区别。E3这车虽然比风云2车身结构及刚性要差点，至少超过日系同价位的车的。毕竟E3只是旗云系衍生出来的一个半成品，很多造车理念都直接用的旗云的。要说安全性区别，只能说是正好有这个概率比如撞高速护栏之类的奇瑞E系列和风云系列以及艾瑞泽系列不至于ABC柱压扁或者断掉。日系同价位甚至超过这个价位的就相对比较容易出现这种情况。但是大的交通事故这个价位的车是差不多的10来万的车也是一样的。

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谁和你说日系就断掉的你哪里来的数据？人家日系高强度钢用的也不少而且GOA车身是丰田独有的技术，不仅卡罗拉搭载，像花冠、RAV4、锐志等车都搭载了。GOA车身能够在车辆发生碰撞时有效吸收碰撞能量，将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保护车内乘客的安全而且钢的强度你也是不懂得动辄多少标号的钢可你不知道钢材标准千千万欧标美标日标俄标等等，每家都有自己的标准，一个数字不能代表什么

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没有停产，人家出租车都才新换了一批，你不用担心配件。现在e3只是卖得少，因为e3和艾瑞泽五一条生产线，艾瑞泽五都生产不过来，所以e3就只有少生产了。

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但是很多买这个价位的车要求还挺高所以我也当初为什么买E3。但实际开过，S3和帝豪比E3贵一丁点但是开起来舒服的多。毛病这个问题国产差不多。说起来还是挺感谢国产车的，让我们没钱的至少开上了车不用风里来雨里去。

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买了2016年3月18号的车（E3）最后一台车。放了5个月，风吹雨打?，车内无生锈。行车10公里

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这倒是符合奇瑞的经营理念。照这样下去奇瑞永远也做不大。熊瞎子掰苞米，掰来掰去最后手上只有一穗苞米，在这么激烈的市场竞争下想凭艾5一款车生存下去太难了，奇瑞公司早晚被市场淘汰。国企也白扯。

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一点浅陋的汽车知识，只是交流下我明年打算换明锐1.6自动选择了也就选择了他的缺点和优点。

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现在都爱7爱3了，E3貌似停产了，我上个月去SSSS保养，销售说的，我贵州省的

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思路决定出路，当今车企日新月异，其他车企都在卯足了劲往前冲，奇瑞永远是慢悠悠的，在大众心目中一提到奇瑞，就说这车不行，没方法这就是现实。不是车不好，是名声不好，大家就是不买账，任你吹得天花乱坠……

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要买赶快买，凯翼又要回到奇瑞了，估计之后没凯翼的牌子了，

为什么不出2016款的e3了是不是要停产的节奏啊

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